Tragflächen-Trimaran Falcon: Video vom Segeln wie auf Schienen

Foiler fürs Volk

Ist das Segeln auf Tragflächen erstrebenswert? Macht es Spaß? Matt McDonald vom US-Strandkat-Hersteller Falcon sieht offenbar einen größeren Markt. Segeln ohne Spritzwasser, ohne Geräusche. McDonald will einen Foiler fürs Volk.

Nach den ersten Tests zeigt er jetzt ein Video vom segeln mit dem Prototyp. Ihm geht es darum, seinen Trimaran mit Kufen möglichst früh aus dem Wasser zu heben. So soll das Schiff schon bei sechs Knoten Wind und auf 14 Knoten beschleunigen.

Ob das wirklich Spaß macht? Es gab mit dem Hobie Trifoiler schon einmal ein Projekt, das Speed auf Tragflächen erlebbar machen sollte. Zwischen 1995 und 99 wurden 170 Boote gebaut. Aber dann stellte Hobie das Projekt ein. Der Spaßfaktor hielt sich angesichts eines hohen Preises offenbar in Grenzen.

Ob Mc Donald das ändert? Das Segeln auf Schienen ohne Spritzwasser sieht auf den zweiten Blick vielleicht doch nicht spektakulär genug aus. Das Video macht durchaus Geschmack. Aber reicht der Speed des Foiler-Falcon aus, um auch länger für Faszination zu sorgen?

Eine Flügel-Moth kann immerhin mit verschiedenen Krängungsgraden und schwer beherrschbaren Manövern bei Topspeed herausfordern. Und das kann ein Laser auch.

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Carsten Kemmling

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10 Kommentare zu „Tragflächen-Trimaran Falcon: Video vom Segeln wie auf Schienen“

  1. avatar T.K. sagt:

    Erinnert ein wenig an die Videos von Alinghi´s Kat – sorry für den Vergleich. Da sah man aber auch immer nur den Kat geradeaussegeln. Manöver kamen nicht vor.

    Hier scheinbar auch nicht. Zudem sieht es irgendwie unspektakulär, geradezu langeweilig (crew scheint auch gelangweilt) aus.

    Abwarten wie die den weiter entwickeln

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  2. avatar jorgo sagt:

    Könnte mir vorstellen, dass es bei mehr Wind und Welle spannend wird!
    Welches Segelgerät bietet den schon bei 6-8Knoten Wind richtig Action …. ausser einem Windsurfer (da ähnelt das Segeln ja mehr dem Rudern…)

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  3. avatar Günther Ahlas sagt:

    Wie slippt man so ein filigrangerät eigentlich? Any Idea?

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  4. avatar Heini sagt:

    Macht bestimmt mal Spass.
    Aber auf Dauer?
    Ich denke nicht.

    Es kann doch nicht immer nur um die reine Geschwindigkeit gehen.
    Wenn ich schnell sein will, steige ich ins Auto und kann 135 Knoten fahren.
    Oder ins Flugzeug, das schafft sogar 500 Knoten.

    Super Beitrag, mehr davon! Like or Dislike: Daumen hoch 5 Daumen runter 1

  5. avatar Thomas sagt:

    Naja, das Wesen von so einem Foiler liegt ja darin, dass man ihn möglichst konstant segelt: Möglichst gleiche Flughöhe, möglichst wenig Krängung, möglichst kein gieren (nennt man so, oder?). Darum wirkt das vielleicht weniger spektakulär als ein Katamaran, den es in Böen aushebelt oder eine Gleitjolle bei der es spritzt und zischt. Diese Art des Segelns ist vielleicht am ehesten vergleichbar mit dem Eissegeln wo es auch kein Spritzwasser gibt und keine wesentliche Änderung der (Flug-)Lage. Da zählt auch zunächst die Geschwindigkeit.

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  6. avatar Thomas sagt:

    Wobei die Kiste bei Druck in der Luft bestimmt auch ihre Zicken zeigt: Was machen wohl die Sensoren auf den Außenrümpfen. In Lee werden sie ja anheben – und in Luv? Ziehen die die Kiste bei genug Krängungsmoment wieder zurück ins Wasser? Könnte spannend werden, wenn ein Wellental kommt oder das Profil nicht mehr ausreicht, um genug aufrichtendes Moment zu gewährleisten.
    Dann könnte die Kiste aber sowas von über ihren Leefoiler stolpern…

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  7. avatar Uli_s sagt:

    … auf die Gefahr hin, daß ich mich wiederhole: ich finde diese Foilergestelle ziemlich uncool…

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    • avatar hooo sagt:

      @Uli, ja, ich bin auch nicht beeindruckt, leider zeigt das Video aber auch kaum Manöver, da könnte es spannender werden,…..

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  8. avatar Uwe sagt:

    Diesen Foiler ohne Rumpf finde ich wesentlich interessanter:

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  9. avatar Stripe sagt:

    Klar Uwe, dem schließe ich mich sofort an.
    Bleibt fraglich, ob es sowas wie den ADAC auch bald auf dem Wasser gibt, den wirst nämlich mit dem Teil bei jeder Halse brauchen. ;o}

    Siehe hier: http://www.youtube.com/watch?v=yyDxXqX6b_A

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