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Die SegelReporter
» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club
Warum gibt es keine Koordinaten von dem Sperrgebiet, dann kann man es entweder nördlich oder südlich
ohne große Probleme passieren.
Position: 56° 36′ 0″ N, 11° 12′ 36″ E
56.6°, 11.21°
Pingback: Größter Offshore Windpark in Dänemark: Neues Sperrgebiet zwischen Anholt und Grenaa | www.windkraft-journal.de
Ziemlich dämlich ausgewählt, die Stelle…. 🙁
Das Kattegat ist doch sowieso flach, hätte man das nicht ein Stück weiter nördlich platzieren können?
Von Anholt nach Læsø fährt doch kaum jemand, das geht dann doch meist wieder via Jütland/Hals.
Ich bin mir fast sicher, dass die Fahrrouten der Yachten für die Entscheidung irrelevant waren.
echt ?
Unverschämtheit !
insbesondere ärgerlich weil der Strom fast immer nach Nordwesten setzt und man bei Winddrehern extrem früh entscheiden muss wie man segelt. Auf der anderen Seite, wer segelt schon noch nach Anholt. Meist ist das Groß nur noch Stützsegel. Entweder ist zu viel Wind , dann fährt man nicht nach Anholt . Es ist zuwenig Wind, man motort nach Anholt oder es ist eine Kreuz und man motorsegelt nach Anholt. In drei Jahren kann man dann ja durch den Windpark fahren und hat eine neue prima Navigationsmarke.
60 Meilen? Das sind glaub ich nur 26.. Aber dennoch ärgerlich, wenn der direkte Weg versperrt ist.
stimmt. so’n quatsch. edit
🙂
Sag mal, irgendwie wär es doch gut, wenn es einen sauberen, direkten Weg gäbe, euch auf solche Flüchtigkeitsfehler hinzuweisen. Ich scheue mich meist davor sowas als Kommentar zu posten weil es allzu schnell wie Klugscheißen wirkt. Ist ja auch absolut unnötig dass es öffentlich gemacht wird, zumal alle die den Artikel später lesen mit dem Comment wohl nichts anfangen können.
Also ein Button “Fehler melden” o.ä. wär doch was, oder? Habt ihr da schonmal drüber nachgedacht?
das ist nett. die mithilfe hilft.
wir haben rechts am rand so ein kleines rotes feedback-fähnchen für solche fälle. da kommt der input sofort an.
Hallo!
Wirklich hilfreich wäre gewesen, genaue Ortsangaben des Windparks zu veröffentlichen.
Wir wollen nicht wegen jeder Anlage neue Karten anschaffen oder Updates kaufen.
Mit seglerischen Grüßen
Ulrike