Unterstütze SegelReporter
Liebe Seglerinnen und Segler,
der SegelReporter Club wurde aufgesetzt, um neue Projekte zu finanzieren. Wir haben noch viele Ideen und großen sportlichen Ehrgeiz.
Ab 1,25 € pro Woche bist Du bei einer
12-monatigen SR Club-Mitgliedschaft dabei.
- Täglich die Highlights aus der Welt des Segelns mit Hintergrundinformationen und tiefer Analyse
- Ohne Beschränkungen alle SegelReporter Artikel lesen
- Lesefreundlicheres, einspaltiges Artikel-Layout mit weniger Werbung
Die SegelReporter
» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club
Die USCG hat nun ihren Report veröffentlicht, der dem Managment und dem Kapitän die Schuld zuweist.
http://i2.cdn.turner.com/cnn/2014/images/06/12/bounty.pdf
bzw. auf CNN:
http://edition.cnn.com/2014/06/12/us/hms-bounty-tall-ship-sinking-investigation/
Viele Grüsse,
Jörg
Draußen den Sturm abwettern betrifft die Sicherheit des Schiffes.
Im Hafen den Sturm abwettern betrifft die Sicherheit der Mannschaft.
Muß man halt abwägen, was einem wichtiger ist.
Wenn man als Crewmitglied mit bloßem Auge erkennen zu können glaubt, dass das Schiff bereits rottet – wieso trifft man nicht eine eigenständige Entscheidung und mustert vor Auslaufen in einen Hurrican ab? Das will mir nicht in den Kopf.