Dokumentierte Wal-Kollision:
https://www.youtube.com/watch?v=TqK8_iuoZcU
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» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club
Wäre es nicht möglich, ein Echolot am Unterwasserschiff zu installieren, welches in Vorausrichtung mögliche Gefahren erkennen kann? Wenn ja, sollte das auf Hochseeregatten mit schnellen Boote zur allgemeinen Verpflichtung, ggf. mit Einheitsgeräten werden.
Das ist schon lange bekannt und allen bewusst. Man müsste als Offshore Segler schon ziemlich realitätsentrückt sein wenn man das nicht schon lange erkannt hätte. Es ist halt eine sehr unschöne Begleiterscheinung des schnellen Segelns. Die Wahrscheinlichkeit der “road kills” steigt mit der Geschwindigkeit.
Bei NY-Les Sables liess es sich halt einfach nicht mehr unter den Tisch kehren.
Wohlgemerkt…keiner hat diese Kollisionen genossen, aber sie wurden als Risiko akzeptiert.
Aber der Wal sieht einfach uralt aus noch solch einem Crash. Da ist nix zu machen mit Harz und Carbon und ein paar Euro.
Guter Artikel Miku!
Aus dem Teaser auf der SR-Startseite: “Besonders schlimm war es bei einer Atlantik-Regatta.”
Ist SR nun also auf Click-Bait-Niveau angekommen…
Traurig.