Challenger of Record Mascalzone stellt erneut Cup-Teilnahme in Frage

Schneller Kat, fehlende Sponsoren

[media id=62 width=640 height=360]Während die Oracle-PR-Maschinerie wie gewohnt auf höchstem Niveau arbeitet und faszinierende Bilder vom neuen AC45 Flügel-Kat liefert, sieht es an der Front der potenziellen Teilnahmer noch düster aus.

Unterstütze SegelReporter

Liebe Seglerinnen und Segler,

der SegelReporter Club wurde aufgesetzt, um neue Projekte zu finanzieren. Wir haben noch viele Ideen und großen sportlichen Ehrgeiz.

Ab 1,25 € pro Woche bist Du bei einer
12-monatigen SR Club-Mitgliedschaft dabei.

  • Täglich die Highlights  aus der Welt des Segelns mit Hintergrundinformationen und tiefer Analyse
  • Ohne Beschränkungen alle SegelReporter Artikel lesen
  • Lesefreundlicheres, einspaltiges Artikel-Layout mit weniger Werbung

Die SegelReporter

» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club

avatar

Carsten Kemmling

Der Mann von der vordersten Front. Mehr zu ihm findest Du hier.

5 Kommentare zu „Challenger of Record Mascalzone stellt erneut Cup-Teilnahme in Frage“

  1. avatar bowman sagt:

    Bist ja ein richtiger Schlaufux – kennst dich richtig gut aus auf dem Sponsorenmarkt – auch mit der Navigation … Ostküste und Westküste, und so …

  2. avatar Schlaufux sagt:

    Wen wunderts, dass sich keine Sponsoren für Larrys erstrittene Privat Race an der Ostküste der USA finden lassen. Da können ausser Weltkonzernen und lokale amerikanische Firmen ja nichts von haben.
    Ich denke das Einzugsgebiet segelbegeisterter Europäer war in Valencia perfekt.
    Gerüchteweise hat sich BMW auch von Oracel zu beginn des Rechtsstreits getrennt, aber Larry hat das Logo bis zum Ende drauflassen dürfen, damit er nicht alleine der Stinkstiefel ist.

    Also Larry,
    Sponsor mal Mascalzone, damit Du überhaupt einen Gegener hast.
    Artemis macht auch noch die Grätsche.
    TV Übertragung könnt ihr euchs sparen, wenn ich schnelle Kats sehen will
    guck ich mir das texel-Race an oder geh nach Fehmarn.

    • avatar Nils sagt:

      Warum ist der AC mit Kats den Deutschen so unsympathisch? Unsere Katamaransegler haben in ihren Klassen zahlreiche Titel geholt und in der Entwicklung in den letzten Jahren einiges vorgelegt.

      Wäre doch eigentlich ein Grund, sich zu freuen und eine deutsche Kampagne zu fördern. Wer jetzt einsteigt, hat morgen keinen Erfahrungsnachteil.

      • avatar stefan sagt:

        ….weil in Deutschland immer gejammert wird, anstatt solche Sachen mal anzupacken.

      • avatar Regatta sagt:

        Es liegt auch daran, dass sich Mulihulls nicht so recht für Match Race eignen. Die Vorstartphasen sind nicht grade das, was man von aktionreichen Manövern vorstellt. Man hätte lieber die alten 24 to. IACC Yachten umdesignen sollen.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert