Hobie Tiger auf Tragflächen: Schweden segeln mit F18 Katamaran 32,1 Knoten

"Fliegen wie die Kiwis"

Der gepimpte Hobie Tiger auf Kufen erreicht 32,1 Knoten. © searchmagazine.se

Der gepimpte Hobie Tiger auf Kufen erreicht 32,1 Knoten. © searchmagazine.se

Der Horror für die Yachtdesigner geht weiter. Wenn sich in Zukunft immer mehr Boote aus dem Wasser heben und die Rumpfform unbedeutender wird, mag der Arbeitsmarkt unter Druck geraten. So könnten Kat-Konstrukteure erzittern, wenn sie jetzt sehen, dass sich ein F18 Katamaran der alten Generation, Typ Hobie Tiger, aus dem Wasser hebt und mit 32,1 Knoten gemessen wird.

Eine Crew der jungen schwedischen Segel-Zeitschrift SearchMagazine hat T-Foils an einem Leeschwert und Ruder befestigt und am Wochenende Höchstgeschwindigkeiten erreicht.

Hobie Tiger auf Drogen. Auch mit abgebrochenem Lee-Ruder funktioniert der Balanceakt auf dem Leeschwert immer noch. © searchmagazine.se

Hobie Tiger auf Drogen. Auch mit abgebrochenem Lee-Ruder funktioniert der Balanceakt auf dem Leeschwert immer noch. © searchmagazine.se

“Weil unser schwedisches America’s Cup Syndikat Artemis das Foilen nicht schafft, haben wir es in die eigenen Hände genommen, die schwedische Flagge zum Fliegen zu bekommen “, sagt Victor Vasternas vom Search Magazine gegenüber SR.

Bei zwei Grad Außentemperatur und 16-18 Knoten Wind hob sich der Tiger schon bei der zweiten Testrunde kontrolliert auf die Tragflächen. “Wir  starteten mit Flügeln an Schwert und Rudern, die eigentlich für ein leichteres Boot konstruiert wurden. Deshalb brach schließlich das Ruder Foil. Aber das Fliegen ging weiter. Noch 30 Minuten durften wir uns wie die Kiwis fühlen, dann brach auch der Schwertflügel und der Spaß war vorbei.”

Das Ruder mit dem T-Foil bricht ab, aber das Fliegen klappt noch immer. © searchmagazine.se

Das Ruder mit dem T-Foil bricht ab, aber das Fliegen klappt noch immer. © searchmagazine.se

Die Reparaturen hätten bereits begonnen, sagt Vasternas. Und wenn sie das Eis nicht vom Segeln abhalte werden sie versuchen, im Winter weiter zu fliegen.

 

avatar

Carsten Kemmling

Der Mann von der vordersten Front. Mehr zu ihm findest Du hier.

Spenden
http://nouveda.com

12 Kommentare zu „Hobie Tiger auf Tragflächen: Schweden segeln mit F18 Katamaran 32,1 Knoten“

  1. avatar Schlaufuxx sagt:

    Wieso Horror ?
    Damit werden sich in Zukunft Heerscharen von Konstrukteuren beschäftigen müssen.
    Somit sollte der Nachwuchs beschäftigt und gefordert sein.
    Ich bleib lieber am Boden.
    Ich mag Races wie Schümann gg Jesper Bank.
    Das ist für mich grosses Kino.

    Super Beitrag, mehr davon! Like or Dislike: Daumen hoch 7 Daumen runter 2

  2. avatar AC sagt:

    Wo kann man diese Schwerter und Ruderblätter (Foils) kaufen?

    Like or Dislike: Daumen hoch 2 Daumen runter 1

  3. avatar T.K. sagt:

    Cool – so einen Panzer (im Vergleich zu den AC72) zum fliegen zu bringen

    Like or Dislike: Daumen hoch 2 Daumen runter 3

  4. avatar stop finning sagt:

    Man glaubt es kaum, daß das alles gewesen sein soll. T-Flügel anlaminieren und los. Wo lag das Problem all die Zeit vorher?

    Super Beitrag, mehr davon! Like or Dislike: Daumen hoch 5 Daumen runter 1

  5. avatar Heini sagt:

    Mit Tragflächen übers Wasser fliegen – ist das jetzt das Segeln der Zukunft?
    Ich finde es schrecklich.
    Da ist mir jedes stinknormale Folkeboot tausend Mal lieber.

    Heisse Debatte. Was meinst du? Daumen hoch 5 Daumen runter 14

  6. avatar Seven sagt:

    Die T-foils wünsch ich mir für mein 30 Jahren alten A-Cat zu Weihnachten ! ….und wenn die ganze Familie zusammenlegt zu Ostern noch das Flügelrigg……..

    Super Beitrag, mehr davon! Like or Dislike: Daumen hoch 5 Daumen runter 1

  7. avatar Matt sagt:

    Theoretisch kann wohl alles foilen, auch ein Schlauchboot mit Rigg!
    Bereits in den Siebzigern flog ein Tornado mit dem schönen Namen “Ikarus” bei der “Brest Speed Week”. Mehr als 22 Knoten hat er allerdings nicht geschafft.

    Like or Dislike: Daumen hoch 1 Daumen runter 1

    • avatar WB sagt:

      Ich zweifele nicht daran das man auch mit einem Tiger foilern kann. Wenn ich jedoch sehe was eine Foiler- Motte und andere Foiler an Topspeed schaffen halte ich die 32 Kn für sehr unwahrscheinlich. Gerade beim Topspeed wird geschummelt ohne Ende. Wenn man beglaubigte offizielle Messungen, z.B. bei Speedweeks sieht, dann liegen die immer weit drunter.

      Like or Dislike: Daumen hoch 4 Daumen runter 1

  8. avatar jorgo sagt:

    Unser Top-Speed mit einem stinknormalem F 18 Tiger lag 2003 vor einer Gewitterfront im EUROCORSICA-RACE bei GPS gemessen 26,7 Knoten (über einen längeren Zeitraum zwischen 23 – bis eben 26,7). Da reißt dann ganz gewaltig die Strömung an den Ruderblättern ab und man ist im Blindflug unterwegs, weshalb es dann recht mulmig wird wenn Welle aufkommt.
    Ich halte die angegebene Geschwindigkeit auf Foils für realistisch … stelle mir das aber für einen etwaigen Regattaeinsatz problematisch vor. Die Foils nur im Leerumpf machen bei der richtigen Windstärke Sinn. So lässt sich der Kat wahrscheinlich am leichtesten austarieren. Sehr spannend!!!

    Super Beitrag, mehr davon! Like or Dislike: Daumen hoch 5 Daumen runter 0

  9. avatar H. sagt:

    Naja, bei dem Hobie mit Foils mag es ja noch was mit Segeln zu tun haben, aber ich finde wenn man sich die AC72er angu´ckt dann geht es doch nur noch um Geschwindigkeit. Wo sind die alten Zeiten mit den richtigen Cuppern denn geblieben?!Ich möchte jetzt nicht sagen, dass die AC72er schlecht oder langweilig sind, ganz im Gegenteil, aber wenn ich mir die Entwicklung der Segelboote mal anschaue, dann gab es auch schon schönere Zeiten…

    Heisse Debatte. Was meinst du? Daumen hoch 5 Daumen runter 5

  10. Zumindest das mittlere Bild ist bearbeitet, unter dem Rumpf wiederholen sich Wellenmuster exakt. Damit würde ich den gesamten Artikel sehr in Frage stellen…

    Like or Dislike: Daumen hoch 4 Daumen runter 2

    • avatar stop finning sagt:

      Bei den Schweden ist dieses Fotos nicht mehr online. Honi soit qui mal y pense.

      Like or Dislike: Daumen hoch 0 Daumen runter 1

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.

Sicherheitsfrage (SPAM-Schutz): *