Volvo Ocean Race: Frauenteam SCA ist komplett – Dee Caffari dabei

Versammelte Frauenpower

Das SCA Frauenteam, das beim Volvo Ocean Race antritt, hat die letzten drei Mitglieder seiner Crew benannt. Anna Maria Renken ist nicht dabei.

SCA Team

Das SCA Frauenteam ist komplett. © Annaleisha Rae/Team SCA

Das erste Frauenteam, das mit Siegchancen am Volvo Ocean Race teilnimmt, hat seine endgültige Crew benannt. Drei weitere Seglerinnen sind aufgenommen worden, darunter die erfahrene Britin Dee Caffari (41), die 2008-09 die Vendée Globe auf Rang sechs beendete.

Die Amerikanerin Sara Hastreiter ist eher ein unbeschriebenes Blatt, die Erfahrungen beim Class 40 Segeln sammelte. Sie führt neben zahlreichen Offshore Seemeilen auch einen eindrucksvollen Bizeps als Argument für sich zu Felde.

Ein entsprechendes Bild auf ihrer Facebookseite kommentiert sie “Dieser Bizeps ist ein notwendiges Werkzeug und Nebenprodukt, wenn man Segel in der Größe von Baby Elefanten schleppt. Für meine Wochenend-Aktivität habe ich eine Ukulele gewählt, weil sie an meinem freien Tag nichts mehr heben kann, das größer ist.”

Die Schweizerin Elodie-Jane Mettraux (29) ist die Schwester der schon aufgenommenen Justine Mettraux, die beim vergangenen Mini Transat zweite der Serienklasse wurde. Elodie-Jane gewann 2012 die Amateur Wertung bei der Tour de France a la Voile.

Sara Hastreiter

Sara Hastreiter hat sich unter anderem mit einem mächtigen Bizeps ins SCA Team gekämpft. © Hastreiter

Damit besteht das Team nun aus zwölf Seglerinnen, von denen elf gegen die jeweils acht Männer der Konkurrenz antreten dürfen. Eine Frau muss auf die Ersatzbank.

Der Rest der Crew: Sally Barkow (USA), Carolijn Brouwer (NED), Sophie Ciszek (AUS), Sam Davies (GBR), Abby Ehler (GBR), Stacey Jackson (AUS), Annie Lush (GBR), Justine Mettraux (SUI),  Liz Wardley (AUS).

Nicht dabei ist die Hamburgerin Anna Maria Renken, die es unter die letzten 30 Bewerberinnen geschafft hatte. Große Hoffnungen hatte sie sich zuletzt auch nicht mehr gemacht.

 

 

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Carsten Kemmling

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18 Kommentare zu „Volvo Ocean Race: Frauenteam SCA ist komplett – Dee Caffari dabei“

  1. avatar Yachti sagt:

    Wisst ihr was in dieser Gruppe noch fehlt?

    Ein Mann!

    Das Schiff ist im Moment unbemannt! 😀

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    • avatar Trolli sagt:

      Dann müssen sie wenigstens kein nerviges Mann-über-Bord Manöver trainieren 😉

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      • avatar Kai D. sagt:

        wann wollen die eigentlich mal anfangen die MANNschaft aufzustellen? 😀

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  2. avatar Hmm sagt:

    Gibt es eigentlich auch Doping-Kontrollen?
    Möchte wetten, dass die ein oder andere auch ein wenig nachgeholfen hat mit Anabolika oder so …

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  3. avatar laserrecke sagt:

    So gut die auch vermarktet werden – ich vermute sie werden trotzdem ganz schwach abschneiden.

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    • avatar Christoph sagt:

      Das sagst du weil du dich intensiv mit Manöverabläufen, dem Kräfteverhältnis von 11 Frauen gegen 8 Männer und den individuellen Fähigkeiten der Mädels auseinander gesetzt hast und nach reiflicher Analyse zudem Schluss gekommen bist, dass sie etwas langsamer segeln werden?
      Oder doch nur weil du mal eben in überheblicher macho Manier es den Frauen im generellen einfach mal nicht zutraust.
      Frauen? können die überhaupt segeln?

      Also ich tippe auf einen Podiumsplatz für die Mädels. Sie hatten die längste Vorbereitung, haben Talente aus allen Bereichen, und auch ein wenig VOR Erfahrung an Bord. Warum sollten sie es nicht schaffen?

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      • avatar Marc sagt:

        Viele handeln sie als Mitfavoriten auf den Sieg, da nicht genau eingeschätzt werden kann wie sich der Crewvorteil auswirkt. 8 Männer mit Schlafmangel sind evtl. deutlich schlechter als 11 Frauen die rotieren. Also abwarten und nicht direkt abschreiben oder in irgendwelche Schubladen stecken. So mancher Mann ist danach tief gefallen. Siehe z.B. Boxen Raab vs Halmich

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      • avatar :/ sagt:

        Zumindest die Wenden sind noch verbesserungswürdig. 😉

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        • avatar Robert sagt:

          Also Eier haben sie. Ich hätte so eine Wende nie an die Öffentlichkeit gebracht…

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          • avatar SR-Fan sagt:

            Mit solchen Videos kann man auch die Konkurrenz in (falscher?) Sicherheit wiegen 😉

            Auf der anderen Seite handelt es sich ja nicht um ein Up-/Down-Kurs. Wenn ich im Durchschnitt nur alle 3 Tage eine Wende fahre, dafür aber täglich 5 x die Segel wechsle, wird das wohl auch Schwerpunkte beim Training ergeben.

            VG

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          • avatar Jochen sagt:

            sorry aber das kann man doch nicht erst nehmen…oder war das die erste Stunde auf dem Boot wo noch keine Aufgaben verteilt waren?

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        • avatar Alex sagt:

          Sie sollten auf jeden Fall ihren Stand am Grinder überprüfen. Ein Fuß vor und die Schultern berühren sich fast über dem Grinder. Das wird schneller und ergibt mehr Power.

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    • avatar Alex sagt:

      Ach ne!
      Was waren das dann für Pfeiffen, die hinter Justine Mettraux, mit teils erheblichem Abstand, bei der letzten Mini 6.50 eingelaufen sind?

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  4. avatar Badehose sagt:

    Das Schiff sollte unbedingt auf den Marshall-Islands registriert werden, dann ist der Heimathafen am Heck: Bikini!

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  5. avatar Sven-Hamburg sagt:

    Ich wünsche den SCA Damen viel Erfolg – auch damit den vielen Chauvis hier der Mund zu bleibt.

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  6. avatar HotOceanRacer sagt:

    Das lustigste an den ganzen Beiträgen ist das die meisten von den Chauvis ja nicht mal was größere unterm Hintern hatten als ihre Bavaria 42^^

    und einige der Mädels von den 100 Füssern kommen da ist der Volvo ja doch schön handlich.

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  7. avatar jules. sagt:

    Interessant wäre eine Stellungname vom Team zu den eigenen Ambitionen!

    Ich erinnere mich in einem Bericht über ein früheres Damenteam beim VOR gelesen zu haben, dass immer in der Dunkelheit die Geschwindigkeit aus Sicherheitsgründen gedrosselt wurde.

    Sollte SCA ähnliches Planen, reicht es nicht einmal für einen Blumentopf!

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