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» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club
Schade um diese tolle Veranstaltung aber bei SA wird schon gemunkelt, dass es vielleicht wieder eine ähnliche Serie unter anderem Namen geben soll möglicherweise sogar wieder mit Audi als Sponsor.
Nun haben die Bleitransporter Fans ja nicht mal mehr ihren Med Cup. Irgendwie tun sie mir auch leid. Nun werden sie noch mehr jammern und den AC verfluchen und weiter rummeckern 😉
Das letzte Wort ist wohl noch nicht gesprochen. Lediglich AUDI ist ausgestiegen aus dem AUDI Med Cup. Vermutlich werden sich die TP52 Eigner zusammen tun und für kleines Geld ne eigene Serie organisieren. Mit ner professionellen Wettfahrtleitung und angehängt an vielleicht bestehende Serien im schönen Mittelmeer. Ist zwar schade für uns Couch Segler, denn die professionelle und teure Übertragung wird wohl auf der Strecke bleiben. Vielleicht noch ein bißchen Twitter, sowie beim AC ´92 in San Diego, wo über CompuServe richtig gut von draussen berichtet wurde. Jeder, der auf dem Presseboot war, durfte mal den “Western Stecker” an seinen Lappie anstecken und seinen Teil berichten. Good Times!
Und was gibt es jetzt für spannende Regatten für Monohulls?
FAst nix was in den medien vertreten ist.
Wirklich schade
na und!?
es gibt doch schon zwei neue TP52 die sich im Bau befinden, sehr ärgerlich auch für diese Teams, aber mal sehen, ob und wie diese denn auch schwimmen werden
Das dürfte dann doch auch das aus für die T52 Boxrule bedeuten, oder? Wer baut sich noch so nen Zossen, wenn es keinen Spielplatz gibt? Die restlichen Dampfer werden jetzt noch fürs Verrechnungssegeln umgebaut, aber neue Modelle sind doch nicht mehr zu erwarten. Spannend abzuwarten, ob und wie sich das auf den Gebrauchtmarkt durchschlägt!
Dann gibt es ja jetzt bald viele schicke Schiffe zu kaufen. Die Ancasta Seite sollte also beobachtet werden…
Erst STP 65 und nun die TP 52, kommt jetzt die zweite Container auf den Markt, oder spielt eine gar endlich mal wieder im Nordeuropäischen-Raum mit?