Als Roberto Lacorte im Januar 2021 den Bau eines 19 Meter langen fliegenden Mini-Maxis nach dem Vorbild der AC75-Cupper ankündigte, schien es eine dieser verrückten Ideen zu sein. Nun gibt es ihn tatsächlich.
Der erste Flug von “FlyingNikka” vor der Küste Valencias kann den Beginn einer neuen Ära im Offshoresegeln bedeuten. Nach acht Monaten Bauzeit bei der örtlichen King Marine-Werft ist der 60 Fußer vom Stapel gelaufen und hat seinen ersten Test erfolgreich bestanden. Der Entwurf eines Designteams unter der Leitung des Iren Mark Mills hob sich auf Anhieb aus dem Wasser und ist damit die erste “Full Foiling”-Segelyacht der Mini-Maxi-Kategorie, die für Langstrecken-Regatten konzipiert wurde. Beim ersten Test absolvierte das Team sechs Stunden auf See.
“Ich kann die Emotionen, die ich in diesem Moment empfinde, kaum beschreiben”, erklärt der italienische Eigner Roberto Lacorte, der die Pionierarbeit finanziert hat. “FlyingNikka nach diesen intensiven Monaten zum ersten Mal fliegen zu sehen ist magisch, außergewöhnlich, einzigartig. Ich bin wirklich begeistert.”
Designer Mark Mills sagt: “Dieser Start und die ersten Tests sind bisher ein großer Erfolg. Das Schiff konnte alle unsere Erwartungen nach den Tanktests hinsichtlich der Leistung bestätigten. Die Foils und die Flugsteuerung funktionieren wie erwartet.
Unterstütze SegelReporter
Liebe Seglerinnen und Segler,
der SegelReporter Club wurde aufgesetzt, um neue Projekte zu finanzieren. Wir haben noch viele Ideen und großen sportlichen Ehrgeiz.
Ab 1,25 € pro Woche bist Du bei einer
12-monatigen SR Club-Mitgliedschaft dabei.
- Täglich die Highlights aus der Welt des Segelns mit Hintergrundinformationen und tiefer Analyse
- Ohne Beschränkungen alle SegelReporter Artikel lesen
- Lesefreundlicheres, einspaltiges Artikel-Layout mit weniger Werbung
Die SegelReporter
» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club