Archiv der Kategorie: Bootsbau

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Offshore-Foiler mit Vendée-Globe-Vorbild: 40 Fußer nach neuestem Stand der Technik

Mit Höhenruder

Die Regelhüter der Vendée Globe haben die technischen Möglichkeiten der IMOCAs aus guten Gründen beschnitten. Der MW40OF soll als Offshore-Racer zeigen, was wirklich möglich ist. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Carsten Kemmling
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Porträt: Cossutti Yacht Design – Bavarias neue Handschrift

Bavaria all‘italiana

Mit Kimmkanten und V-Bug haben Maurizio Cossutti und Alessandro Ganz Bavarias C-Line neues Profil verpasst. Ein Porträt der erfolgreichen ORC-Designer und ihrer Arbeit für die bayerische Großserienwerft. Weiterlesen

SR Club 1 Kommentar | von Jan Maas
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Foiling MiniMaxi: Unternehmer baut 19 Meter Monohull-Flieger – ORC-Zertifikat angestrebt

Ist das die Zukunft?

Foilen auf Hoher See? Bei der Vendée Globe klappt es nicht. Dennoch glaubt der Italiener Roberto Lacorte an diese Zukunft. Der Autorennfahrer lässt sich den ersten Flieger mit America’s Cup-Know-How bauen.
Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Carsten Kemmling
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Premierenschiffe: Die Neuheiten der Saison 2020/21 im Überblick

Ein Hoch auf die Neuen

Trotz Pandemie lassen sich die Werften von der Entwicklung neuer Yachtmodelle nicht abhalten. Und das ist gut so. Weiterlesen

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Porträt: 50 Jahre FAM – kleiner Jollenkreuzer mit bewegter Geschichte vor dem Aus bewahrt

Fam, Fam, fantastisch

Beinahe wäre der 50. Geburtstag der Fam zugleich ihr letzter gewesen. Doch die Geschichte des meistgebauten Jollenkreuzers in Deutschland geht weiter – nach der Corona-Pandemie. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Jan Maas
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Oceanis vs. Sun Odyssey: Wie unterscheiden sich die beiden Serien für Fahrtensegler?

Ziemlich gleiche Schwestern?

Seit 20 Jahren lässt die Bénéteau Group zwei reine Fahrtenschiff-Modellreihen parallel laufen: die Oceanis-Yachten von Bénéteau und die Sun Odysseys von Jeanneau. Worin liegen die Unterschiede? Weiterlesen

SR Club 1 Kommentar | von Silke Springer
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X-Yachts: Segelyacht-Werft feiert Motorboot-Debüt – Testschlag der neuen X 5.6 im Video

„Neues Kapitel“

Als X-Yachts vor einigen Monaten verkündete, nach 40-jährigem Bestehen plötzlich ein Powerboat auf den Markt zu bringen, sorgte das für Aufsehen. Nun gibt es doppelte News aus Dänemark. Weiterlesen

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Imoca 60 "LinkedOut"

SR-Interview: Guillaume Verdier erklärt seine IMOCA-60-Entwürfe für die Vendée Globe 2020/21

"Wie ein Flugzeug ohne Höhenruder"

Vier verschiedene Designbüros haben die IMOCA der neuesten Generation entworfen. Eins von ihnen leitet der Franzose Guillaume Verdier. Ein Gespräch über Flügel, Geigen und…

SR Club 1 Kommentar | von Jan Maas
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MX700-Sportboot: Russen bauen sich ihre eigene J/70 – Mastbruch bei Krim-Regatta

J/70 Kopie? - egal

Segelpause wegen Corona? Nicht bei den Russen. Die organisieren eine neue Wettfahrt-Serie mit neuem Boot, das verdächtig der J/70 ähnelt. Ausgerechnet in Sewastopol, auf der…

SR Club Schreib einen Kommentar | von Carsten Kemmling
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Ovni 450

Traumschiff für Blauwassersegler: Alubat Ovni 450 im SR-Test

Großes Schiff für große Träume

Die Franzosen von Alubat bieten mit der Ovni 450 eine überarbeitete Version eines bewährten Modells an. Neu sind unter anderem das Cockpit, die Fenster und der Bugspriet. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Jan Maas
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Kohlefaser statt Niro: Neuer Look für die Spirit 72DH

72-Fuß-Schönheit zum Cruisen und Racen

Die Aufgabe, der sich die britische Spirit Yachts-Werft aktuell gegenübersieht, ist äußerst reizvoll, weil neuartig und vielseitig. Um Gewichtsreduktion zu ermöglichen, arbeitet sie mit Carbon-Verstärkungen. Zum ersten Mal! Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Silke Springer
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Neue CR 410 DS: Blauwasser-Yacht aus Schweden – Individualität trotz Serienbau

Individuell – fast wie ein Einzelbau

Seit über 30 Jahren baut Familie Rutgersson auf der für Bootsbau bekannten schwedischen Insel Orust attraktive Performance Cruiser und solide Blauwasser-Yachten der Marke CR. Das Decksalon-Modell CR 410 DS ist ihr jüngster Entwurf. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Silke Springer
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Megayachten: Huisman baut die längste Slup der Welt – 85 m wenig „sauberer“ Luxus

Lang, länger, Apex

Das Vordeck wie ein Fußballfeld, schneller als der Wind dank 4.700 qm Segelfläche (vor dem Wind) und ein 250 qm großes Eigner-Loft. Doch warum muss die Slup aus Aluminium sein?  Weiterlesen

SR Club 3 Kommentare | von Michael Kunst
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Einem der weltweit ältesten, noch segelnden Schiffe droht der Verfall

Rettet die Norden!

Als der Großsegler Peking im Jahr 1911 vom Stapel lief, transportierte der kleine, hölzerne Frachtsegler Norden bereits seit 41 Jahren unverdrossen seine Ladung entlang der rauen norwegischen Westküste. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Christian Schneider
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Groupe Beneteau und Corona: Der Marktführer schließt Werke und baut Personal ab

"Wir stellen unsere Arbeitsweise völlig um"

Welche Auswirkungen hat Corona auf den Bootsmarkt und wie geht es weiter? Beneteau-Kommunikationsdirektorin Mirna Cieniewicz im SegelReporter-Interview Weiterlesen

SR Club 3 Kommentare | von Jan Maas
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Corona-Krise: Bénéteau kündigt Stellenstreichungen und Standortschließungen an

Bénéteau baut ab

Die französische Bénéteau-Gruppe, Marktführer unter den Serienwerften, hat einen umfangreichen Plan zur Kosteneinsparung vorgestellt. Bisz zu 1390 Arbeiter könnten ihren Job verlieren. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Jan Maas
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Nachhaltigkeit: Studenten bauen Segelboot – erfolgreiche Jungfernfahrt

Selfmade

Vom Ruder bis zum Mast ihres Skiffs haben Studierende der Technischen Hochschule Ostwestfalen-Lippe (TH OWL) alles selbst gebaut. Das meiste aus nachwachsenden Rohstoffen – Holz und Holzwerkstoffen. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von der SR Redaktion
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ClubSwan 80: Neues Onedesign-Modell – Nautor puscht Einheitsklassen-Trend

Länge läuft

Die finnische Edelwerft Nautor ist vom Erfolg der ClubSwan 50 mit 26 verkauften Yachten in vier Jahren so begeistert, dass sie das Konzept nun auf einen 80-Fußer überträgt. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Carsten Kemmling
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Blogbeitrag Mini 5.80: Folge 2 – Die Pläne sind da

„Wir haben die Baunummer 18“

Reinhard Schroeder und „Heiner“ Förster bauen einen ClassGlobe 5.80. Auf SR berichten sie vom Fortschritt ihres Selbstbauer-Projekts und ihren Erfahrungen. Teil 2: Die Ankunft der Baupläne. Weiterlesen

2 Kommentare | von Reinhard Schroeder
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Das Spantengerüst des Frachtseglers "Ceiba" steht

Frachtsegeln mit “Ceiba”: Das Projekt von Sailcargo tritt in die nächste Bauphase ein

Jetzt wird aufgeplankt!

Freude und Stolz bei der Reederei Sailcargo: Das Spantengerüst des Frachtseglers “Ceiba” steht. Jetzt geht es in Costa Rica mit den Planken weiter. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Jan Maas
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Motorboot von X-Yachts: Hochmotorisiertes Erstlingswerk X-33C mit 370 PS

Zielgruppe: Segler

Wenn eine reinrassige Segelyacht-Werft 40 Jahre nach ihrer Gründung plötzlich ein Powerboat auf den Markt bringt, dann sorgt das für Überraschung. Welche Idee dahinter steckt. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Christian Schneider
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Blogbeitrag Mini 5.80: Folge 1 ‘Wie es begann’ – Selbstbaupläne für 300 Euro

„Wir bauen einen ClassGlobe 5.80“

Im März startete Don MacIntyre das Selbsbauer-Projekt “Auf 5.80m einhand um die Welt”. Nun sollen mehr als 80 Boote im Bau sein. Eines in Deutschland. Reinhard Schroeder berichtet, wie es voran geht. Weiterlesen

Schreib einen Kommentar | von Reinhard Schroeder
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Traumyacht aus Holz: 34 Meter Edel-Slup von Spirit Yachts – Erste Segelbilder

Wie ein großer Drachen

Kann eine Superyacht umweltfreundlich sein? Die Energiebilanz der Spirit111 ist nicht bekannt, aber man muss wohl froh sein, wenn der Eigner seine Millionen in einen Segel- statt Motor-Antrieb investiert. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Carsten Kemmling
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Interview: Probleme beim Versichern von E-Motoren?

"Wasser ist dann Teufelszeug"

Es kann sein, dass ein neuer E-Motor nicht versichert wird. Warum das so ist, fragten wir nach beim Mitglied der Geschäftsführung des Hamburger Versicherungsvermittlers Pantaenius, Schiffsingenieur und aktivem Mitglied der freiwilligen Feuerwehr Holger Flindt. Weiterlesen

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Wie eine 16-köpfige Eignergemeinschaft einen Kielschwerter rettete

Ein unmögliches Projekt

Von wegen viele Köche verderben den Brei: Die Rettung des 80 Jahre alten Doppelenders “Wellenreiter” zeigt genau das Gegenteil. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Jan Maas