Archiv der Kategorie: Bootsbau

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Nachhaltiger Bootsbau: Ecoracer769 Sportboot aus Italien – 100 Prozent recycelbar

Kein Flachs...äh doch

Nachhaltigkeit im Bootsbau wird immer wichtiger, wenn der Segelsport glaubhaft ein grünes Image wahren will. Ein neues Sportboot könnte ein Schritt in diese Richtung sein. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Carsten Kemmling
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Teak wird knapp: Suche nach Alternativen fürs Deck – Tests auf der “Gorch Fock”

Hat das Teakdeck noch eine Zukunft?

Es ist praktisch unmöglich, Teak aus Myanmar legal nach Deutschland einzuführen – auch wenn es auf der “Gorch Fock” verbaut wird. Die Bootsbranche sucht nach Auswegen: andere Hölzer, PVC, Kork, Lack. Weiterlesen

SR Club 4 Kommentare | von Jan Maas
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Sunfast3300

SR-Test Sun Fast 3300: Schnelles Serienschiff mit Anleihen aus dem Offshore-Regattabereich

Rennziege mit Potenzial zum Touren

Vom Konzept her ist die Sun Fast 3300 eine reinrassige Rennyacht und Konkurrentin der Dehler30 OD – auch für Olympia. Es ist eher Nebensache, dass man sich sogar auf Törns wohlfühlen kann. SR hat sie gesegelt. Weiterlesen

SR Club 3 Kommentare | von Silke Springer
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Jüngstensegeln: Erster Foiler für Kinder – abheben mit 25 kg Ausreitgewicht

„Flügel“ für die Jüngsten

Das musste ja kommen! Der Neuseeländer Dan Leech (Leech Yachts) hat einen 2,4 m kurzen, Waszp-ähnlichen Foiler-Prototypen gebaut, der in Kürze in Serie produziert wird. Weiterlesen

SR Club 1 Kommentar | von der SR Redaktion
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Neue Melges 15: Glitschen auf die alte Art – Gibt der Markt das her?

Schlechtes Timing?

Ob es schlau ist, gerade dieser Tage eine neue Jolle vorzustellen? Oder kann es gerade jetzt eine Chance sein? Melges präsentiert einen neuen Doublehander, der nicht foilt und sogar auf ein Trapez verzichtet. Weiterlesen

SR Club 3 Kommentare | von Carsten Kemmling
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Ovni 400

Das Schiff für lange Schläge: Die neue Ovni 400 im SR-Test

Quadratisch, praktisch, gut!

Um die Welt oder über den Atlantik? Typisch für Alubat zielt die neue Ovni 400 auf Kunden mit Langfahrt-Ambitionen. Neu ist das kantige Design. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Jan Maas
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Bente am Bodensee: Sonja Meichle im Interview

"Das Fahrwasser nicht verlassen"

Ultramarin hat Markenrechte und Formen der Bente 24 und 39 gekauft. Volker Göbner sprach mit Geschäftsleiterin Sonja Meichle über die Gründe für die Übernahme der insolventen Marke. Auch die Bente 28 soll realisiert werden. Weiterlesen

SR Club 1 Kommentar | von Volker Göbner
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Rob Humphreys

Konstrukteur Rob Humphreys im SR-Porträt: Kimmkanten sind zum Teil eine Modeerscheinung

Britisch balanciert

Die Bandbreite ist groß: Performance-Cruiser für Elan, klassisch inspirierte Superyachten aus Holz, Studien für gewerbliche Segelschiffe. Ein Besuch bei dem britischen Yachtdesigner Rob Humphreys. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Jan Maas
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Falmouth Working boats

Die Austernfischer von Falmouth: Zu Besuch bei der letzten Fischerflotte unter Segeln

Wem gehören die bunten Segel?

Im Süden von England ist Europas letzte aktive Fischereiflotte unter Segeln anzutreffen. Kurz vor der Coronapandemie besuchten wir die stolzen Seeleute von Falmouth, die im Winter nach Austern fischen. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Jan Maas
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van de stadt

Ricus Van de Stadt: Der Mann, der den modernen Bootsbau erfand und bis heute prägt

Nur der Wind ist frei

Wie kaum ein anderer Konstrukteur prägte Ricus Van de Stadt den Yachtbau des 20. Jahrhunderts. Als Hauskonstrukteur von Dehler prägte er eine ganze Generation Weiterlesen

SR Club 2 Kommentare | von Kai Köckeritz
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Perfekte Politur: Mehr Zeit für die Saison-Vorbereitung? – So strahlt der Rumpf in neuem Glanz

Auf Hochglanz bringen

Der Saisonstart verschiebt sich. Mehr Zeit zum Polieren und versiegeln? Mit der richtigen Pflege können Gelcoats und lackierte Oberflächen Glanz und Schutzwirkung viele Jahre halten. Wir zeigen, wie es geht Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Jan Maas
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Spirit 111: 34-Meter-Traumyacht mit Elektromotor – 100.000. Torqeedo ausgeliefert

Klassisch schön und klimaneutral

An Schönheit kaum zu übertreffen und in hohem Maße umweltbewusst konzipiert, wurde die Spirit 111 jüngst dazu auserkoren, den 100.000ten Torqeedo-Elektromotor zu erhalten. Weiterlesen

SR Club 1 Kommentar | von Silke Springer
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Schiffbau: Schwedische Forscher entwickeln neuen Frachtsegler – Platz für 6000 Autos

Konzept der Zukunft?

Umweltschonender Welthandel statt Klimasünde? Auch die Schweden tüfteln am Konzept eines modernen Frachtseglers. Im Herbst soll ein Modellschiff auf Jungfernfahrt geschickt werden. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von der SR Redaktion
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Yacht-Konstruktion: So entsteht ein Serienboot – Welche Kompromisse der Designer eingeht

Form und Funktion

Die Art und Weise, wie Konstruktionen von Booten entstehen, ist so vielfältig wie die Boote und ihre Einsatzzwecke unterschiedlich sind. Wir haben einem Konstrukteur über die Schulter geblickt Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Nikolas Woeckner
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Nachhaltigkeit im Bootsbau: Baltic 68 Café Racer mit Flachsanteil

Grüner Renner aus Finnland

Baltic Yachts setzt auf Nachhaltigkeit im Bootsbau. Flachsfasern und Solarzellen sollen der Baltic 68 Café Racer eine gute Umweltbilanz verleihen. Wird daraus ein Trend?   Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Jan Maas
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Seetüchtigkeit: Segeln alte Boote sicherer als moderne? – U-Spant gegen Langkieler

Schnell, sicher, seetüchtig?

Forschung und Trends verändern die Bauweise und Formen der Boote und damit auch deren Seegangsverhalten. Wie wirkt sich dies auf die Seetüchtigkeit aus? Weiterlesen

SR Club 3 Kommentare | von Nikolas Woeckner
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Bootsbau-Wissen: Wann Yachten kentern – So wird die Stabilität von Yachten bewertet

Stabil auf See

Nach welchen Kriterien die Stabilität von Yachten bewertet wird, wie sie entsteht und warum der Ballastanteil nicht alles ist. Ein Überblick Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Nikolas Woeckner
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Entwicklung im Yachtdesign: Interview mit Sirius-Werftchef Schmidt und Konstrukteur von Ahlen

„Immer breiter, immer höher, immer besser?“

Wie unterscheidet sich eine moderne Fahrtenyacht von Modellen der ersten Dekade unseres Jahrhunderts? Gibt es Trends, denen-Werften unbedingt folgen müssen? Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Silke Springer
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Yachtdesign im Wandel: Sind moderne Yachten noch seetauglich?

Entwicklungen im Bootsbau

Derzeit wechseln die großen Werften in immer kürzeren Zeitabständen ihre Modelle. Doch wodurch unterscheiden sich Fahrtenyachten der frühen 2000er Jahre von aktuellen? Weiterlesen

SR Club 3 Kommentare | von Silke Springer
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SR-Werftporträt: Zu Besuch bei Dufour Yachts in Frankreich – hier entsteht die Dufour 530

Auf und ab durch fünf Jahrzehnte

Seit 1964 hat Dufour Yachts Höhen und Tiefen erlebt: Mal war man innovativer Trendsetter, mal bankrott. Jetzt präsentierten die Franzosen das erste neue Modell seit der Übernahme durch Fountaine Pajot im Jahr 2018. Weiterlesen

SR Club Schreib einen Kommentar | von Jan Maas