Schlagwort-Archive: Bootsbau

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Szene: Diskussion über Nachhaltigkeit im französischen Bootsbau – alles dreckig oder was?

Mit Thunberg auf richtigem Kurs?

Seit Boris Herrmann ankündigte, Greta Thunberg auf seiner IMOCA „Malizia“ mit nach New York zu nehmen, laufen auch in Frankreich die Gemüter zum Thema Ökologie im Bootsbau heiß. Werftbosse rechtfertigen sich. Weiterlesen

48 Kommentare | von Michael Kunst
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IMOCA: DMG MORI stellt Design eines VPLP-Foilers vor – „Global One“ für Kojiro Shiraishi

Deutsche Akzente

Endlich ein Unternehmen, das sich von Deutschland aus intensiv mit dem Bau eines neuen IMOCA-Foilers beschäftigt. Spannend: General Operation Manager ist die Class 40- und IMOCA-Seglerin Anna-Maria Renken!   Weiterlesen

SR Club 3 Kommentare | von Michael Kunst
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So entstehen an der Müritz die markanten formverleimten Boote vom Typ LA 28

Eine runde Sache

Seit fünf Jahren entstehen bei LA Yacht- und Bootsbau in Waren an der Müritz außergewöhnlich formschöne Holzboote. Historische Parallelen sind gewollt. Weiterlesen

SR Club Hinterlasse einen Kommentar | von Jan Maas
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Antifouling: Europäischer Erfinderpreis für Faserfolie auf Rümpfen – Giftstoffe raus aus dem Meer!

Inspiriert vom Seeigel

Dicht gesetzte, kleine Nylonfasern auf Polyesterfolie sollen „Siedler“ jeder Art von unseren Schiffsrümpfen fern halten. Kann das klappen? Das Europäische Patentamt ist jedenfalls davon überzeugt!  Weiterlesen

SR Club 2 Kommentare | von Michael Kunst
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Bambus Foiler

Öko-Motte: Neue Initiative und Wettbewerb zur Entwicklung nachhaltiger Boote

Bambus-Foiler als Vorbild

Ein neuer Wettbewerb soll den Bootsbau mit nachhaltigen Materialien fördern. Dabei probieren sich Studenten insbesondere beim Design von fliegenden Motten. Weiterlesen

SR Club 3 Kommentare | von der SR Redaktion
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Antifouling: Forscher entwickeln neuartige Rumpf-Beschichtung – Luft statt Chemie

Hülle aus Luft

Forschern des Projekts „Air-Retaining Surfaces“ (ARES) gelang es, unter Wasser lufthaltende Oberflächen zu entwickeln, die Schiffe zukünftig vor Reibung, Korrosion und Biobewuchs schützen könnten. Weiterlesen

SR Club 1 Kommentar | von Philine Lehmann
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Bootsbau: SailCargo baut Frachtsegler in Costa Rica – 100 Prozent emissionsfrei!

Lastensegler aus dem Dschungel

Das Konzept ist erstmals konsequent zu Ende gedacht: Im Dschungel entsteht ein Lastensegler aus Holz, der auch mit E-Motor angetrieben werden soll.  Weiterlesen

SR Club Hinterlasse einen Kommentar | von Michael Kunst
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Daysailer: Speedlounger 8500 – niederländische Aluyacht mit IMOCA-Optik

She's got the look

Mit steigender Popularität von Hochseeregatten wie der Vendée Globe wächst ihr Einfluss auf das Aussehen moderner Fahrtenyachten. Jüngstes Beispiel: Speedlounger 8500 aus Holland. Weiterlesen

4 Kommentare | von der SR Redaktion
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Big Picture: Die Yacht vom Skype-Erfinder – “RAN” siegt nach Belieben bei Fast40+

She's got the Look

Niklas Zennström hat sich ein extravagant Boot bauen lassen. Seine Jungspund-Truppe mischt damit wie erwartet die junge Fast40+ Klasse auf. Attraktiv für die Konkurrenz ist das nicht. Weiterlesen

SR Club Hinterlasse einen Kommentar | von Carsten Kemmling
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james Wharram, katamarane

Bootsbau: James Wharram (90) – der Mann, der Katamarane liebt… und lebt!

Wichtig wie die Steinaxt

James Wharram (90) ist einer der Väter der modernen Fahrtenkatamarane und Vordenker in Sachen Selbstbaukits . Noch immer hat er neue Ideen, die er verwirklichen möchte. Weiterlesen

SR Club Hinterlasse einen Kommentar | von der SR Redaktion
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Finn Dinghy, Vermessung

Video: Timelapse von der Vermessung eines Fantastica-Finn bei der Werft Devoti/Polen

Passt doch!

Reichlich Personal ist nötig, wenn ein Fantastica artgerecht vermessen werden soll. Sechzig Sekunden millimetergenaue Arbeit. Weiterlesen

Hinterlasse einen Kommentar | von der SR Redaktion
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Dufour 405, Prozess, Norwegen

Gerichtsverfahren: Norwegischer Eigner fürchtet um seinen Kiel – Klage gegen „Dufour“

Zu früh auf dem Markt?

Kann es sein, dass eine  Seefahrer-Nation wie Norwegen ihre Boote falsch aufbockt? Und wurden Dufour 405 zunächst ohne CE-Kennzeichnung verkauft? 
Weiterlesen

SR Club 24 Kommentare | von der SR Redaktion
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Volvo Ocean Race, Bootsbau, VOR 65

Bootsbau: Wie ein Volvo Ocean 65 One Design entsteht – vom Riss bis zum ersten Testschlag

36.000 Stunden

4,7 Tonnen Karbonfasern, 215 Tage Produktionszeit, 36.000 Arbeitsstunden… AkzoNobels VOR 65-Neubau dargestellt in 1:30 Minuten. Beeindruckend!  Weiterlesen

SR Club Hinterlasse einen Kommentar | von der SR Redaktion
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J-Class, Svea,

J-Class: Die Entstehung der „Svea“ – neuer Bau nach altem Riss

Länger, schneller, schöner…

Ihre Risse wurden per Zufall wiedergefunden. Ihre Formen sind atemberaubend. Und die Gnade der späten Geburt machte aus ihr ein Symbol für die wahre Schönheit des Segelns. Video über die Entstehung von „Svea“ Weiterlesen

SR Club Hinterlasse einen Kommentar | von der SR Redaktion