Autor: Stephan Boden
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SR Podcast Vendée Globe Spezial: Kommt jetzt die Aufholjagd?
„Werde dem Tief nicht folgen können“
Boris Herrmann und Malizia sind im Indischen Ozean angekommen. Derzeit sind die Verfolger schneller als die Spitzengruppe und holt sich Meile um Meile zurück. Boris hat sich in einer Live PK von Bord zu den Ausssichten für die kommenden Tage geäußert. Das und mehr zum Stand der Vendée Globe in dieser Episode
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SR Podcast Vendée Spezial: Im Gespräch mit der Nachwuchs-Hochseeseglerin Charlotte Schneider
Frauen bei der Vendée Globe
Für unsere Sonderfolge über die Skipperinnen bei der Vendée haben wir uns fachkundige Verstärkung geholt: Die Hochseeseglerin Charlotte Schneider. Mit ihr sprechen wir über ihren Werdegang, über Frauen im Hochseesegelsport und natürlich über die Vendée Globe
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SR Podcast Vendée Globe Spezial: Wie geht es weiter für Boris?
Der Rückstand wächst und wächst
Während in der Spitzengruppe ein Rekord nach dem anderen fällt, hängt Boris Herrmann mit Malizia hinter dem Tief in moderaten Bedingungen und verliert hunderte Meilen. Welche Chancen er hat, wieder zur Spitze aufzuschließen. Dieses und andere Themen der Vendée Globe 2024 in dieser Podcast Folge
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Stephan Bodens Kolumne: Klares „Nein“ zu Chemieklos
In den Tannenwald geschissen
Auf vielen Kleinkreuzern werden sie oft als einzige Toiletten-Möglichkeit angeboten und angepriesen: die Chemieklos. Dabei gibt es schon seit längerer Zeit eine viel bessere Alternative.
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SR Podcast Vendée Globe Spezial: Packendes Rennen im Südatlantik
Fullspeed nach Kapstadt
Wie an einer Perlenschnur reiht sich die Hälfte des Regattafelds auf dem Weg zum Kap der Guten Hoffnung auf. Vorne geht richtig die Post ab und am hinteren Ende des Tiefdruckgebietes nimmt der Wind nach und nach ab. Boris Hermann rechnet zwar noch immer mit einem Rückstand auf die Spitze von etwa 1.000 Seemeilen, aber…
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SR Podcast Vendée Globe Spezial: Spitzengruppe erwischt Tiefdruckgebiet – ohne Malizia
Boris hat den Zug verpasst
Er schafft es leider nicht mehr – Boris Herrmann kann das ideale Tiefdruckgebiet im Südatlantik nicht mehr erreichen. Er selbst rechnet damit, am Kap der guten Hoffnung bereits um die 1.200 Meilen Rückstand zu haben. Wir sprechen über die Gründe, wie es dazu kam und wie Boris selbst damit umgeht. Das und alles andere zur…
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Stephan Bodens Kolumne: Werden wir alle noch foilen?
In drei Minuten von Fleckeby nach Hülsen?
Seit Jahren revolutionieren Foils den Segelsport. Manche glauben sogar, dass das Segeln auf Tragflächen auch für Fahrtensegler interessant ist. Ich nicht.
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SR Podcast Vendée Spezial. Trotz großem Rückstand: Darum ist Boris noch entspannt
Der Drops ist noch lange nicht gelutscht
Die Doldrums sind erreicht. Während die Spitze schon wieder an Geschwindigkeit aufnimmtn, erreichen andere die Flautenzone. Die nächsten Stunden sind entscheidend, bevor es mit gutem Wind über den Südatlantik Richtung Kapstadt geht.
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SegelReporter Podcast: Die Segel-Themen der letzten zwei Wochen – ohne Vendée
ZDF und SailGP, Flaggenverhalten und Plattnasen-Foiler-Fahrtenyachten
Ja, es gibt ein Leben außerhalb der Vendée Globe. Zum Beispiel mit den Themen, die in den vergangenen Tagen am meisten besprochen und diskutiert wurden. Besprochen von Carsten Kemmling und Stephan Boden in der neuen Podcast Folge.
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Vendée Globe Spezial: 200 Meilen Rückstand – Was ist los bei Boris?
Von Wolken gebremst
Die Vendée Globe 2024 hält bereits nach gut einer Woche alles bereit, was sie ausmacht. Unser Podcast Update gibt Infos und Analysen über derzeitige Lage, auch was Schäden betrifft. Wie verlor Boris Herrmann mit Malizia den Anschluss an die Spitze?
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SR-Podcast Vendée Spezial: So lief die erste Woche, Boris bisher souverän
Es lebe der König!
Jean Le Cam auf Platz 1. Beim Öffnen des Trackers haben sich viele heute früh die Augen gerieben. Die Strategie von „Le Roi“, dem König, sich weit östlich zu halten, scheint voll aufzugehen. Er zog temporär im Ranking an allen vorbei. Boris ist gut dabei.
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Die neue Kolumne von Stephan Boden: Über die Aussagekraft von Bootstests
Kein Eimer ist wie der andere
Segelboote sind keine Autos und Wasserstraßen keine Straßen. Diese Erkenntnis kommt spätestens, wenn man sich Bootstests betrachtet.
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SegelReporter Vendée Spezial Podcast: Updates, News und Infos
Demolition Derby
Nur wenige Tage nach dem Start wird es für einige Teilnehmer bereits dramatisch. Kaputte Fallenschlösser im Mast von Maxime Sorel und eine Kenterung von Szabolsc Weöres zwingen die beiden Skipper zu einem Stop vor Madeira. Für Boris Herrmann läuft es gut. Er hält sich in der Spitzengruppe, die nach den Starkwindtagen nun ruhigeres, aber komplizierters…
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SegelReporter Podcast Vendée Globe Spezial: Update 12.11.2024
Mächtig was los auf dem Atlantik
Bis zu 40 Knoten Wind hat der Atlantik dem Regattafeld beschert – dazu schon die ersten technischen Probleme und Verletzungen. Die Vendée Globe 2024 geht gleich zur Sache. Carsten ist aus Frankreich zurück, miku ist in Lorient und hat dort neueste Insider-Infos. Zusammen mit Stephan Boden sprechen sie über die aktuellen Geschehnisse.
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SegelReporter Podcast: Vendée Globe Tag 1 – So lief der Start-Tag
Viel Emotion, wenig Wind
Sie sind unterwegs! Die Vendée Globe 2024/25 ist heute pünktlich um 13:02 Uhr gestartet. (Pod)Carsten und miku waren den ganzen Tag vor Ort, auf dem Steg und auf Begleitbooten. Sie berichten über einen außergewöhnlich emotionalen Tag, erklären, warum Boris den Start in der Flaute so brilliant gewonnen hat und was danach geschah.
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Bayesian-Untergang: Werft verklagt New York Times – Wirklich „strukturelle Schwächen im Design“?
Beißreflex
Die Italian Sea Group (TISG) hat angekündigt, rechtliche Schritte gegen die New York Times einzuleiten. Hintergrund ist ein Artikel, in dem die NYT den Untergang der TISG-Yacht Bayesian während eines Sturms im August untersucht hatte. Der britische Unternehmer Mike Lynch und sechs weitere Personen kamen bei dem Unglück ums Leben.
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Die neue Kolumne von Stephan Boden: Die ewige Diskussion über Flaggenführung in der Nacht
Brandschatzen auf Ærø
Wohin mit der Nationalen in der Nacht? Wohin mit der Gastlandflagge? Diese Fragen erhitzen seit Ewigkeiten die Segler-Gemüter. Wo ist eigentlich das Problem?
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Shackleton-Wrack 3008 Meter tief: Digitales Bild zusammengefügt – Wie „Endurance“ gesunken ist
Atemberaubende Details
Vor 110 Jahren sank die „Endurance“ im Weddelmeer in der Antarktis. 2022 wurde nach langer Suche endlich das Wrack des Schiffes gefunden und mit Tauchrobotern besucht. Nun haben Forscher aus über 25.000 Einzelaufnahmen zu einem Gesamtbild zusammengesetzt.
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Die neue Kolumne von Stephan Boden: Warum der Ruf nach bezahlbaren, kleinen Segelyachten verhallen wird
Die Geister, die ich rief
In der letzten Zeit liest und hört man immer häufiger, wie sehr kleine Boote bis und um 30 Fuß als Neuboote auf dem Markt vermisst werden. Dabei sind, die, die am lautesten danach rufen, mit daran Schuld.
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Die neue Kolumne von Stephan Boden: E-Motor oder Verbrenner für die Ostsee?
Ja, nein, vielleicht
Nachdem im vergangenen Jahr der 4 kw-Elektro-Außenborder gestohlen wurde, stellt sich nun die Frage, welche Antriebsart für die Ostsee an den Jollenkreuzer kommt. Die Antwort ist nicht ganz einfach.
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Bayesian: Videos von Tauchern entkräften schwere Vorwürfe
Ein paar Konjunktive weniger
Nachdem die 56 Meter lange Segelyacht „Bayesian“ vor der Küste Siziliens gesunken war, gab es viele Spekulationen und Vermutungen. Einige davon sind nun aufgrund von Tauchgängen ausgeräumt worden.
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Forschungsprojekt zu Containerverlusten: Smarte Container sollen Unfälle auf See verhindern
Sieben Container, jeden Tag
Verloren gegangene Container auf See stellen weltweit ein immer größeres Problem auf für die Sportschifffahrt dar. Ein Forschungsprojekt soll ermitteln, wie Container in Zukunft automatisierte Warnsignale senden können.
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Die neue Kolumne von Stephan Boden: Eindrücke aus der PK mit Boris Herrmann
Zoomer für Boomer
Boris Herrmann liegt in den letzten Vorbereitungszügen zur Vendèe Globe 2024 und gab Anfang der Woche eine Online-Pressekonferenz. Das Zoom-Meeting war amüsanter als vorher gedacht.
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Die neue Kolumne von Stephan Boden. Kieler-Woche-Plakat. Ist das Kunst oder kann das weg?
Sonne, Wellen, weiße Segel, Ananas im Cockpit
Alle Jahre wieder: Immer wenn das neue Kieler-Woche-Plakat vorgestellt wird, kochen die Wogen hoch. Die Vergangenheit zeigt: Die teils heftige Kritik spricht durchaus für das Design. KI-Motive sind jedenfalls keine Lösung.
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Betrugsmasche beim Bootsverkauf: Deutscher in Italien um 60.000 Euro geprellt
Dumm oder dreist?
Beim Verkauf seiner Segelyacht ist ein Deutscher in Italien einer ziemlich dreisten und ungewöhnlichen Betrugsmasche zum Opfer gefallen. Der betrügerische Trick erfordert beim Betrogenen allerdings ein überdurchschnittliches Maß an Leichtgläubigkeit.
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Die neue Kolumne von Stephan Boden: Recherche zur Geschichte eines 70 Jahre alten Jollenkreuzers
Boote statt Aschenbecher gebaut
Die Lebensgeschichte eines Bootes von 1954, dazu noch in der DDR gebaut, ist nur schwer lückenlos aufzuklären. Oder man hat Glück. Ich hatte großes Glück.
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Die neue Kolumne von Stephan Boden: Kann man in nur drei Tagen Boots-Sachverständiger werden?
“Von Kaviarschnittchen rülpsen“
Mit recht hohem Anzeigendruck wirbt eine deutsche Firma auf Facebook mit einem dreitägigen Seminar für die Ausbildung zum Boots-Sachverständigen. Kann das sein? Die Antwort ist nicht so einfach, wie man denkt.
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SegelReporter Podcast: Aus dem Americas Cup-Pressezentrum in Barcelona
Heißer Herbst
Der Herbst ist da – und was für einer. Während in Barcelona noch um den Americas Cup gesegelt wird und der Youth AC parallel läuft, nähert sich der Start der Vendée…
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Deutsche Seglerin stirbt: Neue Details zum Hai-Angriff
Beine im Wasser baumeln lassen
Über den tödlichen Haiangriff auf die 30-jährige deutsche Seglerin bei Gan Canaria sind weitere Einzelheiten bekannt geworden. Demnach angelte die Frau von Bord aus und nutzte dabei Fischköder.
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Die neue Kolumne von Stephan Boden: Welche Folgen es haben kann, ein sinkendes Schiff zu retten
Gerechtfertigte Straftaten
Ein österreichischer Segler sieht in Kolumbien ein an einer Boje hängendes Schiff sinken. Die versuchte Rettungsaktion wird abgebrochen, wegen berechtigter Bedenken und wegen der kolumbianischen Polizei. Darf man einfach so ein fremdes Schiff retten?
