Ein Faltpropeller montiert an einem Saildrive. Bild: Shutterstock/MGPhotographer
Bei einem Tausch der Maschine wird oft vernachlässigt, dass der Propeller auch auf den neuen Motor abgestimmt sein muss. Es macht sogar Sinn, sich vor dem Motorenkauf einen Propeller für die neue Konfiguration berechnen zu lassen, da es durchaus Kombinationen von Schiff, Maschine und Getriebe geben kann, für die es keinen optimalen Propeller, sondern nur Kompromisse gibt. Wird das vor dem Kauf ersichtlich, kann durch eine Anpassung der Getriebeuntersetzung unter Umständen ein wesentlich besseres Gesamtpaket geschnürt werden.
Ein unruhiger Lauf mit mäßigen bis starken Vibrationen im Schiff und eine extrem hohe Geräuschentwicklung können beispielsweise
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