Nach Luna Rossa hat nun auch der Challenger of Record INEOS Britannia sein neues America’s Cup Testboot T6 zu Wasser gelassen. Vergleich mit dem italienischen Boot
INEOS Britannias neues ‘T6′ Testboot kurz vor den Stapellauf in der Winter-Basis Palma de Mallorca. © C.Gregory/INEOS Britannia
Die Luna Rossa Linien im Vergleich. © Luna Rossa
INEOS Britannia hat sein erstes Testboot für den America’s Cup zu Wasser gelassen. Der Foiler mit dem Codenamen T6 fällt unter den Bootstyp LEQ12, ist also ein verkleinerter AC75, den die Teams zum Testen bauen dürfen. Er wird von den Teams zusätzlich neben dem AC40 gebaut, den alle Cup-Teams kaufen müssen.
Radikales Unterwasserschiff mit ausgeprägtem “knuckle”. © C.Gregory/INEOS Britannia
Das Unterwasserschiff des LEQ12 Testbootes von Luna Rossa weist rundere Formen auf.
Der Rumpf ist aerodynamisch, die Foils verschieden. Bild: ANDREA PISAPIA
Der britische T6 wurde bei Carrington Boats in Hythe bei Southampton gebaut und dann nach Brackley transportiert, wo INEOS Britannia seine Zelte am Sitz des Mercedes-AMG Petronas F1 Teams aufgeschlagen hat. Dort baute das Team die Systeme ein und transportierte das Schiff schließlich zur neuen Wintertrainingsbasis in Palma.
Die Briten hatten als Challenger of Record darauf bestanden,
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