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SR-Leser Ricky Hansen hat bei der Nordischen H-Boot Meisterschaft zwei Starts des Schweden Henrik Edmann fotografiert. Der Segelmacher und Top Segler (zweimaliger WM-Dritter im H-Boot), zeigt ein starkes Timing an der Linie.
Besonders der so genannte Pin-End Start am linken Ende der Linie ist aller Ehren wert, wenn er denn so perfekt gelingt, wie in diesem Fall. Wenn der Vorsprung ausreicht, um mit einem langsam wendenden H-Boot vor dem Feld zu passieren, dann ist ein Ausnahmestart gelungen. Ein schönes Gefühl, aber für den Gesamtsieg reichte es dennoch nicht. Edmann landete bei dieser Nordischen Meisterschaft auf Rang zwei.
Eingesendet von: Ricky Hansen
Funktioniert aber nur in OD-Feldern oder wenn kein schnelleres Schiff unter oder über einem ist und am Besten natürlich wenn man das schnellste Schiff hat … Wenn nicht geht man in gemischten Feldern mit so einer Strategie unter
Heisse Debatte. Was meinst du?
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Und das ist gut so! Vergütungsregatten sind eh Mist, auch wenn dann jeder eine Ausrede hat, weil ihn/sie ja der böse Vergütungswert benachteiligt hat.
Heisse Debatte. Was meinst du?
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Pauschal kannst du nicht sagen, was besser ist OD oder vergütungssegeln.
Es hat beides Vor und Nachteile.
Und ja, Formeloptimierung gehört beim erfolgreichen Vergütungssegeln genauso dazu wie Manövertraining.
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Gebe ich Dir recht: OD hat die großen Nachteile, dass im Regelfall der beste Segler gewinnt und man eine intakte Klasse braucht, die entsprechende Felder bietet
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Oops 4 Dislikes und ein solcher Kommentar … Ich bin zugegeben wirklich nicht der beste Starter, aber ganz an der Tonne sofort eine Wende hinlegen … da darf wirklich keiner schneller sein …
Und an der anderen Seite – da muss man seine Lee-Seite gut verteidigen können, was aber auch nur (gut) geht, wenn nicht ein schnelleres Boot von hinten einfach durchfahren und hoch luven kann
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in dem Feld gut gelaufen, aber am Pin end beim Start noch 2 Längen von der Linie weg-da geht noch mehr. Und der Start oben am Schiff. So ne freie Position hätte ich auch mal gern. Die anderen Herren mit den Bleitransportern starten doch eher konservativ.
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