Jörg Riechers setzt mit seinem neuen „Wunderboot“ zurzeit Maßstäbe in der Class 40. Der variable Mastfall sorgt für Diskussionen, aber die Geheimnisse von „mare“ sind vielfältiger.
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Jörg Riechers setzt mit seinem neuen „Wunderboot“ zurzeit Maßstäbe in der Class 40. Der variable Mastfall sorgt für Diskussionen, aber die Geheimnisse von „mare“ sind vielfältiger.
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5 Antworten zu „Class 40s von innen: Riechers und Renken zeigen ihre Yachten“
sagt:
Sehr schöner und informativer Videobericht Carsten, dem kann ich nur zustimmen 🙂
sagt:
Nun kennt jeder seine MMSI und sein Call Sign 😉
sagt:
Ist schon frappierend, wieweit sich das Design innerhalb weniger Jahre weiterentwickelt hat. Zwischen Anna’s Pogo 1 und Jörg’s neuer Mare liegen gerade einmal 5-6 Jahre aber der Riesenschritt in der Entwicklung ist überdeutlich. Umso erstaunlicher die Leistung zu der die Pogo mit ihrer Crew doch imstande ist. Nach der Erklärungs- und Besichtigungstour der beiden fährt Anna wohl eher noch das „Model-T“ während Jörg schon im „Silberpfeil“ übers Wasser brettert (und in 10 Jahren sind wir dann bei der Formel 1 angekommen – wenn schön weiterentwickelt werden darf). Sehr schöner und informativer Videobericht Carsten. Du wirst rasant besser! Chapeau 😉
p.s. Könnte es sich bei den „Guillotinen“ evtl. um Schieberegler handeln?
sagt:
Genau, das sind Schieber im Gegensatz zu den Kugelhähnen die wir aus den Seeventilen meist kennen.
sagt:
Ich bin mal so richtig gespannt wie, viel Sam Manuard von seinen Ideen, die die „mare“ so schnell machen, in die Seascap 27 einbringen konnte.