Kaum zwei Wochen nach dem dem Tod von fünf Seglern vor San Francisco gibt es vor Kalifornien erneut vier Opfer bei einer Küstenregatta. Die 37 Fuß lange Hunter 376 wurde offenbar von einem Frachter überfahren.
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8 Antworten zu „Yacht-Unfall: Kollision mit Frachter? Vier tote Segler vor Kalifornien“
sagt:
Dieser SPOT Tracker gibt alle 10 Minuten eine Position ab. Die letzten 4 Stunden lief das Boot mit ca 6 kn schnurgrade bei sehr flauem Wind. Saturday, April 28, 2012 1:36:36 AM Pacific Time
Coordinates: (WGS84) 32.44532 , -117.29999
war die letzte Positions Meldung. In diesem Link auf die letzte Position zoomen und das Satellite Fenster klicken. Am 5. Mai (nach 7 Tagen) werden die Positionen alle automatisch geloescht.
http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0PPpktkSXb0QR2ojCNeoelyfYAx2eVZzF
Von wegen vom Dampfer ueberfahren waehrend sie in der Flaute duempeln. Mit dem AP waeren sie nach knapp 50sm in Ensenada angekommen, wenn sie die unbeleuchtete felsige Insel nicht uebersehen haetten. Es hilft sich den Kurs genauer an zu sehen und rein zoomen. Vielleicht hat zu allem Ueberfluss auch die Wache an Deck gepennt.
sagt:
siehe Beiträge bei SA – die sind vor nen Felsen gefahren
sagt:
guter beitrag zum thema
http://www.ocregister.com/news/race-351631-aegean-mavromatis.html
sagt:
Hi Gemeinde,
da war wohl eher eine Insel im Weg …so jedenfalls die Meldung von gestern ……
Fair winds
sagt:
Passiert sogar am Wannsee
http://www.tagesspiegel.de/berlin/polizei-justiz/sportler-springt-ins-wasser-faehre-rammt-segelboot-auf-wannsee-/6571598.html
sagt:
Schiffe versenken mit Ansage: „Ein Sprecher der Reederei erklärte, die Berufsschiffer seien verpflichtet, den Kurs zu halten – auch bei einem Hindernis voraus.“ Na ja – die BVG war ja noch nie so ganz auf der Höhe…
sagt:
Frage von einem Anfänger: Kann man denn wirklich übersehen werden in einem Segelboot? Hatten die kein AIS, Radarreflektor oder ähnliches?
sagt:
ja kann man, da leider Frachter ganz häufig im freien Seeraum mehr als schlampig Wache gehen. AIS nützt nur etwas wenn man einen Transponder hat und das ist eher selten. Daher gilt immer, selber Ausguck halten und ggfs selber ausweichen.