Bei der Route du Rhum ist es zu einem erstaunlichen Zwischenfall auf hoher See gekommen. Zwei 60-Fußer sind kollidiert. Beide Skipper erzählen ihre Sicht der Dinge.
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Bei der Route du Rhum ist es zu einem erstaunlichen Zwischenfall auf hoher See gekommen. Zwei 60-Fußer sind kollidiert. Beide Skipper erzählen ihre Sicht der Dinge.
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5 Antworten zu „Route du Rhum: Zwei IMOCAs kollidieren – Bildschirm-Zoom falsch eingestellt“
sagt:
also ich glaub ein bisschen komplizierter isses schon. 😉 und dass das ganze mit AIS-unterstützung abgelaufen ist machts auch nicht einfacher.
was anderes: ich frag mich ernsthaft ob die „profis“ so im tunnel sind dass sie die grundlegendsten sachen vergessen. die liste (fischerboot versenkt: ein toter; auf land gefahren; jetzt also kollision mit anderem teilnehmer auf offener see) wird immer länger und mir langsam unheimlich. nich lustig.
sagt:
Da ist mir jemand zuvorgekommen….
Ich sehe es genauso. Geht man von nördlichen Winden aus, wäre Destremeau ausweichpflichtig gewesen gemäß Regel 12. Sein beschriebenes generell gültiges „Vorfahrtprinzip“ kenn ich so auch nicht, die beiden werden ja nicht unter Maschine gefahren sein…
sagt:
Je nach den Wettfahrtregeln (unterscheidet sich von Regatta zu Regatta) gelten in der Nacht die KVR für Maschinenfahrzeuge auch für segelnde Boote, denn es kann bei Nacht unter Umständen kaum möglich sein, rechtzeitig Segelstellung zu erkennen.
sagt:
Klingt logisch und macht Sinn. Hab ich noch nicht gewusst.
Danke für die Aufklärung!-)
sagt:
Ähm… KVR Regel 12…??? Begegnung von 2 Segelfahrzeugen: Steuerbordschlag vor Backbordschlag? Der Wind kam ja wohl aus NO und beide waren dabei Raum zu kreuzen?!
Also hätte das nach Westen fahrende Boot Vorfahrt und das nach Süden fahrende müsste ausweichen!
Bitte freundlichst um Aufklärung…evt. habe ich auch nur gerade ein Orientierungsproblem.