Das Guyot Team um Robert Stanjek und Philipp Kasüske hat in der Nacht viel Boden verloren. Die komfortable Führung ist dahin. Ein Video gibt Aufschluss über die Gründe.
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Eine Antwort zu „The Ocean Race: Guyot erst Vollgas bei 108 Prozent, dann plötzlich in der Flaute“
sagt:
Die doldrums passage I’m Osten ist nicht das Problem, sondern dass man, wie gestern geschrieben wurde, sich bewusst gegen einen tieferen Kurs und für den querabstand entschieden hat, in der Hoffnung mit dem heben den Vorsprung auszubauen, anstand ihn nur genau zu konsolidieren oder aufgrund des alten Design genau voraus zu gefährden.