Ein heftiger Crash bei der World Match Race Tour in Marstrand zeigt, wie heutzutage die Regeln interpretiert werden. Für die meisten mag die Entscheidung der Jury überraschend erscheinen.
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Genau das gleiche ist mir mal bei einer F18-WM in Italien unter Genacker passiert: Ein Franzose mit Wegerecht hat uns glatt das Heck abrasiert. Wir haben wg. Regel 14 protestiert – und verloren. Dabei war da noch deutlich weniger Wind als hier in Marstrand – die Franzosen hätten den Crash locker verhindern. Sie haben sich auf einen Strömungsabriss berufen, was totaler Bullshit war. Die WM war für uns nach Tag 1 beendet.