Jean Le Cam (64) hat als Letzter die Retour à La Base beendet und damit die Voraussetzungen für einen weiteren Vendée Globe Start geschaffen. Oder doch nicht? Er war deutlich zu langsam.
Jean Le Cam (64) hat als Letzter die Retour à La Base beendet und damit die Voraussetzungen für einen weiteren Vendée Globe Start geschaffen. Oder doch nicht? Er war deutlich zu langsam.
Kommentare
8 Antworten zu „Vendée Globe Qualifikation: Verwirrung um Le Cams 6. Teilnahme – Kann er dabei sein?“
sagt:
Davon abgesehen, dass eine VG ohne Le Cam gar nicht geht 🙂 …
Selbst wenn ihm zum Verhängnis würde, dass er 6 Tage nach dem Feld gestartet ist,
so hätte er noch 2024 die Chance ein Rennen in 150% der Siegerzeit zu absolvieren.
Wenn ich die Regeln richtig verstanden habe, gilt die Zeitvorgabe bei den neuen Booten nur für
eines der beiden Qualifikationsrennen.
Yes we cam! 🙂
sagt:
Regeln sind dazu da, um eingehalten zu werden.
sagt:
Wenn die Details im Artikel stimmen, hat die WL die Regeln noch zum letztmöglichen Zeitpunkt auf LeCam hingebogen. Also: Regeln eingehalten. muhaha
sagt:
Angeblich soll ja die gesegelte Zeit gelten, so dass Le Cam das Limit eingehalten hat 🙂
sagt:
Der Artikel ist – sorry – Mist.
Le Cam war nicht ‚zu langsam‘ sondern 22. von 32 Startern und um in der Zeit zu sein hätte er noch einen Tag länger unterwegs sein können. Dabei hat er aufgrund der Route die meisten Meilen zurückgelegt und hatte zumindest in den ersten Tagen deutlich schlechtere Windbedingungen.
Und Regeln anpassen wäre auch nicht nötig gewesen, man hätte ihm einfach die Wildcard gegeben.
sagt:
Ich denke die Hafenkapazität in Les Sables-d’Olonne ist der begrenzende Faktor. Wie sollen die ein Race Vilage machen wenn nicht alle Schiffe an den Steg passen? Das die Foiler doppelt so breit am Steg sind wie alten Schiffe ohne Decksalinge und Foils hilft auch nicht wirklich.
sagt:
Ja, meine ich auch schoma so gelesen zu haben. Und die MRCCs mahnen dazu das Feld zu begrenzen, meine ich so von einem der Vendee-cheffes gehört zu haben.
sagt:
Der King hat schon n Punkt, der ursprüngliche Spirit der Vendee verändert sich.
40 oder 44 Boote mag für die Orga und Safety im Südozean keinen grossen Unterschied machen, schwieriger wirds wenn dann die V28 mit 50 oder 60 möglichen Startern konfrontiert wird.
Bin sehr gespannt ob Non-Foiler @V24 wider ähnlich Eindruck machen können, wird sicher schwer. Statistisch sollten ja mindestens 50% der rassig schnellen V20/24-Foiler ohne lethale Schäden durchkommen dass um einen Platz auf dem Podium gefightet werden kann.