Vendée Globe: Guillemot gibt mit Kielbruch auf, Gabart in Führung
Das Unvorstellbare
von
Carsten Kemmling
Marc Guillemot ist kaum 50 Meilen nach dem Start zur Vendée Globe der Kiel abgebrochen. Nur 30 Zentimeter der Kielfinne sind geblieben. 2008 passierte ihm das Gleiche 1000 Meilen vor dem Ziel.
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Schwierige Windverhältnisse derzeit für die Regattateilnehmer. Der Tracker zeigt in der 36 h Vorhersage Gegenwind, den man per Westkurs zu entgehen versucht. Man darf gespannt sein, wer am besten durchkommt.
.
armchairadmiral
sagt:
Safrans Kiel ist ab.
Wenn da die Waffenkunden mal nicht mistrauisch werden…
Schade um alle, die es jetzt schon raushaut!
NK
sagt:
Öhm.. Kollision mit Tender und Loch im Schiff? Ich dachte, die Dinger sind aus Gummi…
SR-Fan
sagt:
Gut, es war irgendwie klar, dass einige rausfallen und es ein harter Kampf ist. Aber ich würde mich als Sponsor schon bedanken, wenn ich Millionen sponsore, Jahre investiere und mein Schützling dann noch nicht mal aufs offene Meer kommt. Würde mich ja interessieren, wie man sowas bei der Sponsorensuche „vermarktet“.
Vielleicht sollte man langsam bei der Bootsentwicklung auf UFOS Rücksicht nehmen und die Boote entsprechend verstärken?! Wie war das „Um als erster anzukommen musst Du erstmal ankommen?“
chenninge
sagt:
VOR-Diskussion, bitte bitte bitte 🙂
SB
sagt:
Groupe Bel mit Kito de Pavant ist auch raus – Kollision mit Trawler…
9 Antworten zu „Vendée Globe: Guillemot gibt mit Kielbruch auf, Gabart in Führung“
sagt:
Schwierige Windverhältnisse derzeit für die Regattateilnehmer. Der Tracker zeigt in der 36 h Vorhersage Gegenwind, den man per Westkurs zu entgehen versucht. Man darf gespannt sein, wer am besten durchkommt.
.
sagt:
Safrans Kiel ist ab.
Wenn da die Waffenkunden mal nicht mistrauisch werden…
Schade um alle, die es jetzt schon raushaut!
sagt:
Öhm.. Kollision mit Tender und Loch im Schiff? Ich dachte, die Dinger sind aus Gummi…
sagt:
Gut, es war irgendwie klar, dass einige rausfallen und es ein harter Kampf ist. Aber ich würde mich als Sponsor schon bedanken, wenn ich Millionen sponsore, Jahre investiere und mein Schützling dann noch nicht mal aufs offene Meer kommt. Würde mich ja interessieren, wie man sowas bei der Sponsorensuche „vermarktet“.
Vielleicht sollte man langsam bei der Bootsentwicklung auf UFOS Rücksicht nehmen und die Boote entsprechend verstärken?! Wie war das „Um als erster anzukommen musst Du erstmal ankommen?“
sagt:
VOR-Diskussion, bitte bitte bitte 🙂
sagt:
Groupe Bel mit Kito de Pavant ist auch raus – Kollision mit Trawler…
sagt:
Tolle Berichterstattung vom Vendee Globe.
Würde mich jedoch genauso über einen Bericht von den Letzten Helden auf dem Mühlo freuen.
Laser GER-119462 war ja dabei 🙂
sagt:
was, mit so einer alten Möhre war Carsten unterwegs? Die ist ja aus den 80ern!
sagt:
mit der alten möhre war carsten gar nicht man schlecht…
ein farbberater allerdings wäre dringend nötig. was war das
altrosa??? *schüttel*