Die Vendée Globe hatte den eingefleischten Fahrtensegler Stephan Boden alias Digger Hamburg wider Erwarten gepackt. Aber der Ärger über die Stamm-Disqualifikation verdirbt ihm den Spaß.
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17 Antworten zu „Digger’s Blog: Aus der Vendée Globe Begeisterung wird großer Ärger nach Stamm-DQ“
sagt:
Digger hat völlig recht. Aber vielleicht wird die Entscheidung ja noch revidiert.
Auch wenn Bernhard bei diesem Rennen keine Chance auf den Gesamtsieg mehr hat: Er hat ja damals das Velux 5 Oceans überlegen gewonnen und das Bild seines Bootes wurde zum Sportfoto des Jahres gewählt.
Für uns alle nochmal zum Genießen, was bei mir zuhause überm Sofa hängt 🙂
http://www.sail-world.com/photos_2010/Med_VELUX_BEST_OF_0607_10000.jpg
sagt:
Da die Hilfeleistung nicht gewollt war, außerdem der Sicherheit diente, ist die Strafe gemessen an der tatsächlichen Gesamt-Leistung dieses großartigen, ehrlichen Typen, völlig überzogen und einfach kompletter Schwachsinn. Sie wird weder dem Rennen, den Protagonisten noch dem Publikum gerecht. Ich beantrage daher, die Jury sofort zu entlassen und eine neue einzusetzen.
sagt:
Andreas geht aber wieder mit dem eisernen Besen um…. 😉
sagt:
Ja Digger, die Jury besteht sicher nicht aus verknöcherten Funktionären! Es sind Leute, die eine umfangreiche Ausbildung bei ihrem nationalen Verband und beim internationalen Verband absolviert haben. Solch eine Ausbildung dauert einige Jahre lang und wir alle können uns freuen, wenn diese Leute eigene Erfahrung als aktiver Regattasegler mitbringen.
Hast Du mitgerechnet? Bevor man 45 Jahre alt ist, wird das selten funktionieren!
Die Teilnehmer investieren unermessliche Summen in die erfolgreiche Teilnahme an solch einer Regatta. Diverse Regeln werden vom Veranstalter und den entsprechenden Verbänden aufgestellt. Die Segler verlassen sich darauf, daß der schnellste das Rennen gewinnt, sofern er alle Regeln eingehalten hat und eventuelle Strafen absolviert hat. Das ist ihr gutes Recht!
Die Jury muß mit den vorliegenden Regelungen arbeiten. Nicht mehr – nicht weniger.
Dafür wird sie eingesetzt! Das erwarten Teilnehmer, Veranstalter und Segelverband von der Jury.
Wir alle wissen, das die Regelung mit dem Abseits etwas einfacher zu verstehen ist, als die Regeln beim Segeln! Wir wisssen, daß Segeln mehr unbedarfte Zuschauer begeistern könnte, wenn die Regeln nicht so verflixt kompliziert wären. Aber dafür lieben wir unseren Sport!
sagt:
Ein bisschen dünnhäutig ist das schon Stefan, wenn du aus verständlichem Frust über die sture Jurientscheidung nun plötzlich ganz das Interesse für dieses spannende Rennen verlierst. Hat es je einen so packenden Zweikampf an der Spitze dieser oder anderer Langstreckenregatten gegeben? Verdienen die anderen Kämpfer nun keine Beachtung mehr?
sagt:
Hast ja recht. Ich schaue auch noch weiter. Dennoch bleibt ein fader Beigeschmack, der die vorher so leckere Veranstaltung irgendwie auch ein wenig versaut.
sagt:
hey stefan, guter artikel… die letzte vendee vor vier jahren hat schwer dazu beigetragen warum ich aufs segeln gekommen bin. die typen und insbesonders die frauen haben einfach nen richtigen arsch in der hose und das herz am rechten fleck. und dann wartet man vier jahre und hängt seit zwei monaten tag für tag am tracker und aouf einmal machts nur noch pfffffffffffffffffffffff…. luft raus!
aber muss man noch nich aufgeben alleine die reaktion seiner „konkurennten“ ist unglaublich, darum ist der ac für mich nichts wert. und stamm wird egal was passiert nach hause segeln, sie werden ihn dort gebührend empfangen und er wird teil dieses rennen bleiben. und die vendee globe ist um eine legende reicher…
sagt:
Jepp, sehe ich auch so.
Ich bleib auch dran.
sagt:
Mal angenommen Stamm wäre nicht bestraft worden und könnte mit Können und durch Ausfälle aufs Podium segeln. Wie würde es ankommen, wenn im Internet Fotos kursierten, die von der Crew oder den Passagieren der Professor K. gemacht wurden, die zeigen wie jemand AUF seinem Boot hilft?
IMHO hat die Jury zu hart bestraft. 36h Penalty hielte ich für i.O. Vor allem haben die Jury-Members hier einen Präzedenzfall in Richtung ZERO-TOLERANCE geschaffen unter dem der Spirit der VG auch in Zukunft leiden wird.
sagt:
Selten passte eine Überschrift so gut.
sagt:
Ha ha. Schönes Ding.
sagt:
Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich jetzt unbeliebt mache: Ich finde den Beitrag eher überflüssig.
Zu dem Thema habe sich ja hier schon weitaus berufenere Personen geäußert. Das hat jetzt etwas von „trittbrettfahren“ oder „Lehrer ich habe auch noch etwas zu sagen“. So was kann man natürlich in einem PRIVATEN Blog veröffentlichen aber als Unterrubrik von Segelreporter finde ich es schlicht unnötig.
VG
sagt:
Kann Deine Meinung verstehen. Allerdings finde ich, dass auch das Fussvolk, zu dem ich mich zähle, seinen Eindruck zu so einer Geschichte mitteilen darf. Schliesslich wird ja auch versucht, uns Nicht-Regatta-Szene-Kenner von solchen Rundfahrten zu begeistern. Sonst würden die Sponsoren gar nicht zu packen sein.
Aber so, wie ich das schreibe, denke ich halt. Ist auch nicht stellvertretend für irgendwas.
sagt:
Überflüssig finde ich den Beitrag keinesfalls. Neben der Vendee-Abhandlung sehe ich vor allem das Nachdenken über die Bedeutung des Segelsports für jeden Einzelnen. Das muss auch jeder für sich beantworten. Wer im Funktionärs-Verein seine Erfüllung findet – großartig. Wer außerhalb dessen – auch gut. Jeder soll nach seiner Facon glücklich werden. Freiheit, Individualität, Auseinandersetzung mit den Naturgewalten.
Es gibt in diesem unserem Lande noch genügend Leute (hier: meist die besagten älteren Männer), die der alten Zeit des Hochdienens nachtrauern. Das ist für den Nachwuchs oder Interessierte natürlich absolut attraktiv! Eben das Funktionärsgedröhsel (geile Wortschöpfung, Digger!). Aber auch im „Fussvolk“ ist manchmal noch der Kaiser drin 😉 Und wehe, wer sich da nicht unterordnet: Bavaria, iPad und Mustohose 😉
@Digger: weiter Attacke
sagt:
Bis auf die Bavaria hab ich alles!
sagt:
Dann darfst Du dieses Jahr auch wieder mitsegeln.
sagt:
Digger alles richtig kommentiert Danke un weiter so