Normandy Channel Race: Blumencron/Herrmann knapp vor Riechers
Krimi im Solent
von
Carsten Kemmling
Jörg Riechers hat beim Normandy Channel Race nach starkem Beginn Federn lassen müssen. Nun holt er wieder auf und ist fünfter. Mathias Müller von Blumencron und Boris Herrmann liegen auf Rang vier.
Mitgliedschaft benötigt
Bitte wählen Sie eine Mitgliedschaft, damit Sie weiterlesen können.
Der Mann von der vordersten Front. Mehr zu ihm findest Du hier.
5 Antworten zu „Normandy Channel Race: Blumencron/Herrmann knapp vor Riechers“
Jürgen von Gosen
sagt:
Wo ist Roaring fourty????
Die waren so weit vorn und jetzt????
Marsha
sagt:
Die Wettfahrtleitung hat den Kurs dramatisch verkürzt: kein Tuskar, kein Fastnet. Irgendwo im Bristol Channel um die Tonne und dann heim 🙂
Stefan Z
sagt:
Jörg Riechers hat sich ja einen Mast leihen müssen. Das wird sicher nicht das optimale Setup sein. Trotzdem ist er mittlerweile auf Platz 2. Da das Rennen offenbar sehr von der Taktik geprägt ist, wird eine Wende an der richtigen Stelle sicher die eventuell vorhandenen Geschwindigkeitsdefizite von Blumencron/Herrmann mehr als ausgleichen. Und da sind sie ja gut dabei als fünfte. Also: Daumen drücken.
Jürgen von Gosen
sagt:
Lieber Carsten,
klasse Bericht. Was mich interessiert: muss Jörg Riechers mit seinem brandneuem Design (Drehmast etc.) den anderen Class 40 vergüten? Wie kann Mathias mit seinem alten Bock dagegenhalten! Ist das gerecht?????
Gruß
Jürgen( IMX40)
Carsten Kemmling
sagt:
ist ja kein drehmast. verwechselst du den mit dem Mast seines Open 60? bei den class 40 gibt es keine vergütung. es handelt sich um eine box rule. mathias design ist zwar älter, soll allerdings durchaus konkurrenzfähig sein. ein absoluter spitzenplatz ist aber sicher von den bedingungen abhängig
5 Antworten zu „Normandy Channel Race: Blumencron/Herrmann knapp vor Riechers“
sagt:
Wo ist Roaring fourty????
Die waren so weit vorn und jetzt????
sagt:
Die Wettfahrtleitung hat den Kurs dramatisch verkürzt: kein Tuskar, kein Fastnet. Irgendwo im Bristol Channel um die Tonne und dann heim 🙂
sagt:
Jörg Riechers hat sich ja einen Mast leihen müssen. Das wird sicher nicht das optimale Setup sein. Trotzdem ist er mittlerweile auf Platz 2. Da das Rennen offenbar sehr von der Taktik geprägt ist, wird eine Wende an der richtigen Stelle sicher die eventuell vorhandenen Geschwindigkeitsdefizite von Blumencron/Herrmann mehr als ausgleichen. Und da sind sie ja gut dabei als fünfte. Also: Daumen drücken.
sagt:
Lieber Carsten,
klasse Bericht. Was mich interessiert: muss Jörg Riechers mit seinem brandneuem Design (Drehmast etc.) den anderen Class 40 vergüten? Wie kann Mathias mit seinem alten Bock dagegenhalten! Ist das gerecht?????
Gruß
Jürgen( IMX40)
sagt:
ist ja kein drehmast. verwechselst du den mit dem Mast seines Open 60? bei den class 40 gibt es keine vergütung. es handelt sich um eine box rule. mathias design ist zwar älter, soll allerdings durchaus konkurrenzfähig sein. ein absoluter spitzenplatz ist aber sicher von den bedingungen abhängig