J/70 Video: Extremer 20-Knoten-Glitsch am Bodensee
„Alder, ist das geil…“
von
der SR Redaktion
Das Schiff hebt ab, Spritzwasser-Fetzen fliegen, das Adrealin pulsiert. Eine Nachwuchs-Crew vom Lindauer Segler-Club hat seine neue J/70 auf Touren gebracht.
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20 Antworten zu „J/70 Video: Extremer 20-Knoten-Glitsch am Bodensee“
heuler
sagt:
Promovideo für was? Meint Ihr die Alder 70 die da segelt?
So iss es
sagt:
Die Jungs haben spaß das find ich sehr gut hab richtig Lust heizen zu gehen….. Geil mehr davon bitte….
Randy
sagt:
Promotion ist echt toll. Voll Super das Hier immer so schön viel Promotion für die J gemacht wird. Und immer wenn man was gegen das Schiff sagt oder einfach nur Anmerkungen hat, wird man nieder gedisliked. Mal sehen wie viele ich nachher habe.
Wird leider nicht mehr gebaut…..schade. Der schwenkbare Bowsprit ist wirklich der Hit, weil man viel tiefere Winkel fahren (gleiten) kann. Die (1m längere) J80 haben wir damit downwind easy geschlagen. Aber irgendwie hat sich die Idee nicht durchgesetzt, wenn sie auch immer mal wieder aufploppt:
PS: Das mit dem lang geschoteten Gennaker verstehe ich auch nicht, aber es scheint ja auch zu fahren.
andreas borrink
sagt:
Ergänzung: Fragt mal Jörg zum Thema Schwenkbaum……..der hat ihn auf dem TJV (bei GDF) ja live erlebt. Ohne Schwenkmimik ist da auf einem tiefen Anlieger eher nichts gegen auszurichten…….
Ich
sagt:
Wie wurde der Speed gemessen? GPS? Logge? Bierdose vorne rein geworfen und Zeit bis zum Heck gestoppt?
DonLeonardo
sagt:
Mit einem Samsung S4 Active mit dem auch gefilmt wurde.
Das Programm heißt Locus Pro.
Ich
sagt:
Und stell dir das mal auf einem richtigen Segelrevier vor und nicht soeinem doofen Binnentümpel!!
Mit richtig Welle!
1
Alex
sagt:
Auf diesem Binnetümpel, mit seinem teilweise ekelhaftem Hack, haben sich schon einige mit zuvor großer Goschen ne blutige Nase geholt.
Wenn da oben ein fetter SW gegen den Rheintal-Föhn steht, wird die Nummer unter Umständen richtig spaßig.
Mit Eurer langen Dünung kann jeder Anfänger recht bald segeln. Wir aber segeln dann in einer Buckelpiste ohne erkennbare Falllinie.
Warum hat die Kiste eigentlich ne Winsch?
Die ist doch mehr als unnötig. Das lässt sich doch alles ohne regeln. Wie man in der Halse sieht, behindert das Ding die Schot beim Ausrauschen. Das ist dann eine Baustelle mehr als nötig wäre.
Alex
sagt:
Haben wir auch nachgerüstet.
Ratschenblöcke sind nur eingeschränkt gut.
Mit einer WInsch hat man keinen Gummibandeffekt, weil der Trimmer immer dem Druck erst etwas nach gibt. So bekommt man den Druck unmittelbar auf das Boot übertragen.
Alex
sagt:
Cooler Ritt und massig Neid.
Für solche Bedingungen ist die J70 gebaut ist.
Leider sind diese Windbedingungen am Bodensee die Ausnahme.
Hier muss das Boot auch bei 5 Knoten Wind vernünftig laufen.
heuler
sagt:
Neue deutsche Spassgesellschaft!
Satzbau: Subjekt, Prädikat,Alder!
Fein gemacht Jungs 😉
20 Antworten zu „J/70 Video: Extremer 20-Knoten-Glitsch am Bodensee“
sagt:
Promovideo für was? Meint Ihr die Alder 70 die da segelt?
sagt:
Die Jungs haben spaß das find ich sehr gut hab richtig Lust heizen zu gehen….. Geil mehr davon bitte….
sagt:
Promotion ist echt toll. Voll Super das Hier immer so schön viel Promotion für die J gemacht wird. Und immer wenn man was gegen das Schiff sagt oder einfach nur Anmerkungen hat, wird man nieder gedisliked. Mal sehen wie viele ich nachher habe.
sagt:
Nicht traurig sein.
Wenn du einem VW Fanboy sagts dass du lieber Opel fährst wirst du auch zur Schnecke gemacht.
sagt:
Hoffentlich wird jetzt nicht gleich jeder geile Ritt als Promo-Video runter gemacht.
sagt:
es verbietet doch niemand den Melges, Platu und was weiß ich es da noch an Konkurenz gibt Seglern auch hier (Promotion)Videos zu veröffentlichen.
PS: Egal was ihr für einen Bleitransporter fahrt und egal wieviel Wakeboarder ihr zieht, an eine Trapezjolle kommt ihr nicht heran 😉
sagt:
Tolles Boot die J70, sieht nach jeder Menge Fun aus.
Das gibt (gab) es aber auch im Päckchen mit 4 Kojen und Pantry:
http://www.youtube.com/watch?v=ulfCSKNnGRo
Wird leider nicht mehr gebaut…..schade. Der schwenkbare Bowsprit ist wirklich der Hit, weil man viel tiefere Winkel fahren (gleiten) kann. Die (1m längere) J80 haben wir damit downwind easy geschlagen. Aber irgendwie hat sich die Idee nicht durchgesetzt, wenn sie auch immer mal wieder aufploppt:
https://www.dropbox.com/s/cpyp3z94gs13ue8/bowsprit.pdf
PS: Das mit dem lang geschoteten Gennaker verstehe ich auch nicht, aber es scheint ja auch zu fahren.
sagt:
Ergänzung: Fragt mal Jörg zum Thema Schwenkbaum……..der hat ihn auf dem TJV (bei GDF) ja live erlebt. Ohne Schwenkmimik ist da auf einem tiefen Anlieger eher nichts gegen auszurichten…….
sagt:
Wie wurde der Speed gemessen? GPS? Logge? Bierdose vorne rein geworfen und Zeit bis zum Heck gestoppt?
sagt:
Mit einem Samsung S4 Active mit dem auch gefilmt wurde.
Das Programm heißt Locus Pro.
sagt:
Und stell dir das mal auf einem richtigen Segelrevier vor und nicht soeinem doofen Binnentümpel!!
Mit richtig Welle!
sagt:
Auf diesem Binnetümpel, mit seinem teilweise ekelhaftem Hack, haben sich schon einige mit zuvor großer Goschen ne blutige Nase geholt.
Wenn da oben ein fetter SW gegen den Rheintal-Föhn steht, wird die Nummer unter Umständen richtig spaßig.
Mit Eurer langen Dünung kann jeder Anfänger recht bald segeln. Wir aber segeln dann in einer Buckelpiste ohne erkennbare Falllinie.
sagt:
Alldah! Alldah! Alldah! Alldah! Alldah! Alldah! Alldah! Alldah! Alldah! Alldah! Alldah!!!!!
Diese Jugend heutzutage, tz tz.
sagt:
ganz nice, schön das ihr da mal wind hattet und es auch genutzt habt.
aber kann die J70 auch das hier :
http://www.partygirl.no/movie/wakeboardmowie.mpg
enjoy, melges rocks !
sagt:
Nur die Halsen erinnern nicht daran 🙂
sagt:
schönes geiles PROMO-VIDEO 😉
sagt:
Warum hat die Kiste eigentlich ne Winsch?
Die ist doch mehr als unnötig. Das lässt sich doch alles ohne regeln. Wie man in der Halse sieht, behindert das Ding die Schot beim Ausrauschen. Das ist dann eine Baustelle mehr als nötig wäre.
sagt:
Haben wir auch nachgerüstet.
Ratschenblöcke sind nur eingeschränkt gut.
Mit einer WInsch hat man keinen Gummibandeffekt, weil der Trimmer immer dem Druck erst etwas nach gibt. So bekommt man den Druck unmittelbar auf das Boot übertragen.
sagt:
Cooler Ritt und massig Neid.
Für solche Bedingungen ist die J70 gebaut ist.
Leider sind diese Windbedingungen am Bodensee die Ausnahme.
Hier muss das Boot auch bei 5 Knoten Wind vernünftig laufen.
sagt:
Neue deutsche Spassgesellschaft!
Satzbau: Subjekt, Prädikat,Alder!
Fein gemacht Jungs 😉