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Die SegelReporter
» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club
Hängt eher oben am Mast fest.Kran wohl noch im Weg oder ein Baum.
Wenn man bei Sekunde 11-12 mal genau hinsieht: Das Boot, das ja offensichtlich auf einer sehr flachen Bahn geslippt wird, hebt plötzlich vorn an. Kippt dann nach hinten weg. Das sieht eher so aus, als würde es weiter oben am Mast gehindert, weiter zu kommen, während der Slipwagen weiter gzogen wird. Stand da vielleicht ein Kran oder sowas im Weg und die sind schlicht mit dem Mast dagegen gefahren?
Gut beobachtet!
Aber der Kameramensch hat jedenfalls die Ruhe weg….
einfach wieder reinschieben und nochmal versuchen 😉
Zitat: „Dabei mag es auch sehr abenteuerlich anmuten, ein Schiff dieser Größe überhaupt ohne Kran aus dem Wasser zu heben.“
Ähh, wo ist hier das Problem? Schau Dich mal in der deutschen Bootswerftlandschaft um und staune, wieviele Werften Boote und Schiffe von deutlich größeren Ausmassen per Slip an Land holen…
Auch der Truck ist nicht das Problem. Kennst Du das Konzept der schiefen Ebene? Je flacher desto weniger benötigte Zuglast. Auch dies wird woanders genau so gemacht.
Das Problem liegt hier einzig an dem Trailer bzw. der schlechten / falschen Positionierung des Bootes…
Aber schön launig geschrieben ist das Artikelchen ja.
So ein Quark. Das Problem ist nicht der Trailer oder die Positionierung des Bootes. BTW: Hast Du schonmal geslippt?
Der Fehler legt schlichtweg darin, dass das Boot am Bug nicht ordentlich fest gemacht wurde. Genau wir Carsten schreibt.
Wo hast Du das mit der Leine im Artikel gelesen?
P.S.: Klar, mein eigenes Boot wird jedes Jahr eigenhändig geslippt.
Wartet noch kurz Leute. Ich hol nur eben Chips und Bier. Dann könnt ihr euch Richtig streiten.
Im Titel „Die Yacht wird wie ein Hündchen an der Leine gehalten“. Ist ja auch eigentlich nicht sooooooooo viel Text 😉