Phil Sharp ist mit seinem Wasserstoff-Brennstoffzellen-Prototyp nicht der Erste, der sich mit der alternativen Antriebsform beschäftigt. Aber er gilt als Vorreiter und will damit einhand über den Atlantik, später um die Welt.
Mitgliedschaft benötigt
Bitte wählen Sie eine Mitgliedschaft, damit Sie weiterlesen können.
Sie sind bereits Mitglied? Hier einloggen
