Containerschiff: Entwurf setzt auf Flügelsegel von Herrmanns IMOCA-Konstrukteur VPLP

Weniger Emissionen dank Windkraft

Die Klassifikationsgesellschaft Bureau Veritas hat dem Entwurf für ein Containerschiff, das als Antrieb auch auf Segel setzt eine sogenannte Approval in Principal erteilt. Damit wird die Weiterentwicklung der Konstruktion auf tragfähige Füße gestellt, da das Konzept grundsätzlich als machbar erachtet wird.

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