Flügelsegel für die Yacht: Sieht so die Zukunft des Segelns aus?

Wie ein Liegeradfahrer

Kommt nun doch das Tragflächensegel für alle? Rondal und Artemis zeigen ihre neueste Entwicklung auf einer J/22. Worauf dieses neue Projekt abzielt.

Zwei J/22 beim Test mit der unterschiedlichen Besegelung. © Rondal

Segler, die auf ihren Yachten alternative Rigg-Konfigurationen zeigen, werden von der Community gerne als eine Art Liegeradfahrer der Szene abgewertet. Diese mögen effizienter als die klassische Besegelung sein, genügen aber nicht den seit Jahrzehnten   entwickelten ästhetischen Vorgaben. Vielmehr scheinen Skipper in den Augen von Klassik-Bewahrern mit aus der Rolle fallenden Designs penetrant auf ihre Nonkonformität hinweisen und provozieren zu wollen.

Rondal, Marktführer bei der Herstellung von Masten und Komponenten aus Verbundwerkstoffen für segelnde Superyachten, sieht allerdings die Zeit für eine Neuausrichtung und einen erweiterten Markt in diesem Bereich gekommen.

Optisch durchaus ansprechend, das neue Wing-Sail von Rondal. © Rondal

Dafür hat die niederländische Firma mit den Projektpartnern Curve Works und Artemis Technologies, dem Spin Off des schwedischen America’s Cup Teams um Iain Percy, ein automatisiertes Flügelsegel aus Kohlefaserverbundstoff für Yachten entwickelt.

Das neue Flügelsegelkonzept zielt darauf ab,

Unterstütze SegelReporter

Liebe Seglerinnen und Segler,

der SegelReporter Club wurde aufgesetzt, um neue Projekte zu finanzieren. Wir haben noch viele Ideen und großen sportlichen Ehrgeiz.

Ab 1,25 € pro Woche bist Du bei einer
12-monatigen SR Club-Mitgliedschaft dabei.

  • Täglich die Highlights  aus der Welt des Segelns mit Hintergrundinformationen und tiefer Analyse
  • Ohne Beschränkungen alle SegelReporter Artikel lesen
  • Lesefreundlicheres, einspaltiges Artikel-Layout mit weniger Werbung

Die SegelReporter

» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club

avatar

Carsten Kemmling

Der Mann von der vordersten Front. Mehr zu ihm findest Du hier.

2 Kommentare zu „Flügelsegel für die Yacht: Sieht so die Zukunft des Segelns aus?“

  1. avatar Stefan sagt:

    Flügelsegel? Warum? Was will der Mensch? Es gibt ein fantastisches System! Immer höher, immer weiter, immer schneller. Und immer mehr Sondermüll! Ein Beispiel sind die Imocas die gerade mit riesigen Schadenslisten, welche ständig abgearbeitet werden müssen, unterwegs sind. Zudem muss die Mannschaft Lärmpegel wie bei einem Luftalarm ertragen.
    Manchmal können einem die Menschen richtig leid tun… weil sie in dieser Wachstumsfalle sitzen. Die Erde wird dadurch immer kleiner und schmutziger. Ich wünsche mir, dass wir wieder einen klaren Kopf zurück erlangen und anfangen die guten Dinge zu schätzen und zu pflegen. Auch Wettkämpfe kann man auf dieser Ebene austragen. Was wollen wir wirklich. Flügelsegel sicher nicht!!!!

    2
    2
  2. avatar Christof sagt:

    Hab noch keinen AC75 gesehen, der über Nacht im Wasser gelegen hat. Aber die Masten durften beim kranen stehen bleiben :-).

Schreibe einen Kommentar zu Christof Antworten abbrechen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert