Der nächste fliegende Katamaran wird getestet – diesmal mit Elektroantrieb. François Gabarts Firma MerConcept und VPLP übertrugen Erkenntnisse aus dem Segelsport
Der E-Katamaran in einer Studie © MerConcept
Seit einigen Tagen wird der neue fliegende Katamaran von MerConcept in Frankreich getestet. Das zwölf Meter lange Gefährt wird – anders als François Gabarts Hochseerenner SVR Lazartigue – nicht von Segeln angetrieben, sondern von zwei E-Motoren.
Technik von segelnden Foilern
Auf Flughöhe kommt der E-Katamaran dank eines zentralen Foils und zweier Tragflächen an den Ruderblättern. Das Boot ist fünf Meter breit und hat eine Reichweite von 90 Seemeilen bei einer Reisegeschwindigkeit von
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