Das junge niederländische Unternehmen EcoClipper hat es sich zum Ziel gesetzt, das Konzept des Klippers wieder aufleben zu lassen und zukunftsfähig zu machen.
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Eine Antwort zu „Schiffbau: Frachtsegler nach dem Vorbild eines Klippers von 1857“
sagt:
Meiner Ansicht nach eine sehr schlechte Strategie. Dort aufzuhören, wo man gestoppt hat bedeutet 70 Jahre zurückzugeben zu pamir und Passat. Warum soll man die Entwicklungen in der Zwischenzeit ignorieren. Wieso rumpfformen simulieren nach strengem Vorbild, wenn man nun die Möglichkeit hat, direkt etwas zukunftsfahigeres zu entwerfen.
Die segelfrachtschiffe sind ja nicht umsonst ausgestorben. Dort wieder anzuknüpfen, bedeutet auch, alte Schwächen wieder zu bekeben. Man sollte neue Materialien, Konzepte und Technologien verbinden, um zu schauen ob man ein konkurrenzfahigeres, sichereres, und amwind fähiges segelfrachtschiffe entwerfen kann.
Man sollte bei den Problemen starten und diese Lösen. Das hier ist ansatzlos und wahrscheinlich von Nostalgie geprägt. Aber es ist keine Antwort auf die Klima Krise auch leider auch kein ernsthafter Start.
Das ist so als wäre Elon musk zurück zum pferdekarren gegangen, einfsch mal da anfangen, wo man aufgehört hat, dann werde man ja schon sehen.