Mit der Überquerung der Ziellinie zwischen Ouessant und Lizard Point nach 40 Tagen, 10 Stunden, 45 Minuten und 50 Sekunden auf See wurde Sodebo Ultim 3 nach einer überstandenen harten Orkannacht zum schnellsten Boot, das jemals die Welt umsegelt hat. Dabei musste die siebenköpfige Crew rund 2000 Seemeilen mehr absolvieren.
Kurz vor der Ziellinie nach überstandener Sturmnacht wird die siebenköpfige Crew von einem Falcon 50 Seefernaufklärer der französischen Marine empfangen.
Der Funkverkehr wurde aufgezeichnet. Darin heißt es:
Falcon 50: „Hier ist die Falcon 50 der Marine Nationale. Wir führen gerade eine Patrouillenmission zum Schutz unserer Küstengewässer durch und sind gekommen, um Sie zu treffen. Sie sind nur noch wenige Stunden davon entfernt, den Rekord der Jules Verne Trophy zu brechen. In welcher Gemütsverfassung befinden Sie sich?“
Sodebo Ultim 3: „Also, wir sind topfit und super glücklich! Natürlich wurden wir in den letzten 48 Stunden ein bisschen durchgeschüttelt, aber wisst ihr: Alles bestens, wir halten Kurs aufs Ziel.“
Falcon 50: „Und was bedeutet das für Sie?“
Sodebo Ultim 3: „Tja, das ist… das ist der Heilige Gral. Es ist eine lebenslange Suche. Wir realisieren es noch gar nicht richtig. Das werden wir erst, wenn wir die Linie überquert haben.“
Falcon 50: „Die Bedingungen waren in den letzten Tagen besonders kompliziert. Wie haben Sie es geschafft, dieses Ende des Rennens zu meistern?“
Sodebo Ultim 3: „Wir haben ein bisschen den Kopf eingezogen, um den Kern des Tiefdruckgebiets vorbeiziehen zu lassen und uns erst dahinter – hinter den größten Wellen und dem stärksten Wind – wieder voll reinzuhängen. Jetzt kommen wir in guter Verfassung an.“
Falcon 50: „Nur wenige Stunden vor der Ankunft – was können wir Ihnen noch wünschen?“
Sodebo Ultim 3: „Naja, dass wir innerhalb der Rekordzeit ankommen und das Boot in einem Stück bleibt – das wäre das Schönste. Aber eins nach dem anderen: Erst die Linie überqueren, und dann fangen wir an, es zu begreifen.“
Falcon 50: „In jedem Fall: Herzlichen Glückwunsch zu dieser Leistung und viel Mut für den letzten Endspurt. Wir sehen uns in Brest!“
Sodebo Ultim 3: „Vielen Dank, dass ihr nach uns schaut. Bis ganz bald!“
Thomas Coville, Benjamin Schwartz, Frédéric Denis, Pierre Leboucher, Léonard Legrand, Guillaume Pirouelle und Nicolas Troussel waren 12 Stunden und 44 Minuten schneller als der bisherige Rekord, den IDEC Sport seit 2017 hielt. Es dauerte neun Jahre und dreizehn Versuche, darunter drei von Sodebo, bis dieser legendäre Offshore-Rennrekord gebrochen wurde.
Die Segler erlebten keine einfachen Bedingungen, mussten im Südatlantik einen großen Umweg steuern, Eisbergen im Südpolarmeer ausweichen und zuletzt dem Orkan Ingrid standhalten. Dennoch fielen nach einem fulminanten Start zwei Rekorde (Ouessant-Äquator und Pazifischer Ozean) und die Bestzeiten an jedem Kap (Gute Hoffnung, Leeuwin und Hoorn). Insgesamt musste der Ultim-Trimaran rund 2000 Seemeilen mehr segeln als IDEC Sport 2017.
Patricia Brochard, Co-Präsidentin von Sodebo:
„Es ist eine intensive Freude, eine Mischung aus Erleichterung und Aufregung. Wir sind umgeben von Familie, Freunden, Partnern und vielen Sodebo-Mitarbeitern. Wir sind sehr glücklich und sehr stolz, diesen Moment mit ihnen zu teilen, so wie es unsere Segler während ihrer gesamten Reise getan haben. Es ist der Höhepunkt der wunderbaren Geschichte, die wir seit 27 Jahren gemeinsam mit Thomas (Coville) schreiben. Was wir lieben, ist zu sehen, wie Männer und Frauen mit unerschütterlicher Entschlossenheit an einem gemeinsamen Projekt arbeiten. Sie zeigen hier, was uns in unserem Unternehmen jeden Tag wichtig ist. Sie sind gemeinsam vorangekommen, sie sind gemeinsam gewachsen, genau wie unsere Mitarbeiter, die hoch motiviert und engagiert sind, Sodebo weiterzuentwickeln.“
Die Reise in Zahlen: (Referenzzeiten)
Abfahrt von Ouessant: Montag, 15. Dezember, um 21:01 Uhr
Um den Rekord zu brechen, musste die Crew die Ziellinie vor dem 25. Januar 2026 um 20:31 Uhr (französischer Zeit) überqueren.
Ouessant – Äquator
Überquerung: Samstag, 20. Dezember, um 01:03:30 Uhr (französischer Zeit)
Reisezeit: 4 Tage 4 Stunden 22 Minuten 25 Sekunden*
Abweichung von Spindrift (basierend auf 4 Tagen, 19 Stunden, 57 Minuten am Äquator): 15 Stunden, 54 Minuten und 35 Sekunden Vorsprung
Unterschied zu IDEC Sport (basierend auf 5 Tagen, 18 Stunden und 59 Minuten): 1 Tag, 14 Stunden, 56 Minuten und 35 Sekunden Vorsprung
Zurückgelegte Meilen: 3355 Meilen (6213 km)
Durchschnittsgeschwindigkeit seit dem Start: 33,3 Knoten
Ouessant – Kap der Guten Hoffnung
Überquerung des Kaps der Guten Hoffnung: Freitag, 26. Dezember 2025, um 20:56:57 Uhr (französische Zeit)
Reisezeit: 10 Tage, 23 Stunden, 55 Minuten, 52 Sekunden
Unterschied zur Maxi Edmond de Rothschild (11 Tage, 9 Stunden, 53 Minuten im Jahr 2021): 9 Stunden, 56 Minuten schneller
Unterschied zur IDEC Sport (12 Tage, 19 Stunden, 28 Minuten): 1 Tag, 19 Stunden, 31 Minuten schneller
Ouessant – Kap Leeuwin
Durchfahrtszeit bei Leeuwin: 22:18:43 Uhr (französische Zeit) am Donnerstag, 1. Januar 2026
Reisezeit: 17 Tage, 1 Stunde, 17 Minuten und 38 Sekunden
Abstand zu IDEC Sport (17 Tage, 6 Stunden, 59 Minuten): 5 Stunden, 41 Minuten, 22 Sekunden Vorsprung
Zurückgelegte Meilen: 13.184 Meilen seit dem Start
Durchschnittsgeschwindigkeit seit dem Start: 32,1 Knoten
Tasmanien (Südostkap)
Passage am 3. Januar um 13:35 Uhr (französische Zeit) in 18 Tagen, 16 Stunden und 34 Minuten.
Abstand zu IDEC Sport: 1 Stunde 56 Minuten Vorsprung
Kap Hoorn
Passage am 11. Januar um 01:47 Uhr (französische Zeit)
Reisezeit von Ouessant nach Kap Hoorn: 26 Tage, 4 Stunden, 46 Minuten
Dauer der Pazifiküberquerung (Tasmanien – Hoorn): 7 Tage, 12 Stunden, 12 Minuten
Von Ouessant zurückgelegte Strecke für Sodebo Ultim 3: 19.781 Meilen (18.332 für IDEC im Jahr 2017)
Weiter zurückgelegte Strecke als IDEC: 1449 Meilen
Abstand zu IDEC Sport (26 Tage, 15 Stunden, 45 Minuten): 10 Stunden, 59 Minuten Vorsprung am Kap Hoorn
Pazifik-Rekord (Tasmanien – Kap Hoorn)
7 Tage, 12 Stunden, 12 Minuten*
Unterschied zu François Gabart (7 Tage, 15 Stunden, 20 Minuten): 3 Stunden, 7 Minuten schneller
Äquator (Rückweg)
Überquerungszeit am Montag, 19. Januar, um 04:20 Uhr (französische Zeit)
Reisezeit seit dem Start in Ouessant: 34 Tage, 7 Stunden und 19 Minuten auf See
Reisezeit zwischen Kap Hoorn und dem Äquator: 8 Tage, 2 Stunden und 20 Minuten
Unterschied zu IDEC Sport (35 Tage, 4 Stunden und 9 Minuten im Jahr 2017): 20 Stunden und 49 Minuten Vorsprung bei der Äquatorüberquerung
Tatsächlich zurückgelegte Strecke: 24.639 Seemeilen oder 45.631 km (22.707 Seemeilen oder 42.053 km für IDEC Sport im Jahr 2017, 6,8 % mehr für Sodebo Ultim 3)
Geschwindigkeitsunterschied: 29,9 Knoten Durchschnittsgeschwindigkeit für Sodebo Ultim 3 seit dem Start; IDEC Sport lag bei 26,9 Knoten – 11 % schneller für die Sodeboys
*vorbehaltlich der Validierung durch das WSSRC
Die Crew der Sodebo Ultim 3 für die Jules-Verne-Trophäe:
Thomas Coville (57 Jahre) – Frédéric Denis (41 Jahre) – Pierre Leboucher (45 Jahre) – Léonard Legrand (31 Jahre) – Guillaume Pirouelle (31 Jahre) – Benjamin Schwartz (38 Jahre) – Nicolas Troussel (51 Jahre)
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