Technik: Positionslaternen an Bord auf LED umrüsten – was man wissen sollte
LED – Lohnt sich der Wechsel?
von
der SR Redaktion
Allen, die mit dem Gedanken spielen, ihre Positionslaternen an Bord auf LED umzurüsten, sei gesagt: Es lohnt sich. Burkhard Linke verrät, was man über LED wissen sollte.
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2 Antworten zu „Technik: Positionslaternen an Bord auf LED umrüsten – was man wissen sollte“
Hans Dampf
sagt:
Lopolight kann ich nicht empfehlen. Ein Freund musste innerhalb der ersten drei Jahre bereits zwei Laternen im Mast austauschen. … sehr mühsam. Der deutsche Importeur hat sich nicht zur Abwicklung bereit erklärt, sondern ihn an die Webseite des Dännischen Herstellers verwiesen. Also auch kein guter Service.
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Christian1968
sagt:
Noch eine Anmerkung zu den (sehr schönen) Lopolights:
Die Modelle, welche ich mir bisher angesehen habe, hatten immer nur 1 Seemeile Reichweite und die anderen Hersteller haben eigentlich immer 2 Seemeilen, was ja letztlich den Sicherheitsradius verdoppelt.
Das sollte bei so einem wichtigen Ausrüstungsteil nicht unerwähnt bleiben.
Ansonsten volle Zustimmung. Ich verstehe keinen Segler, der sich heute noch eine „alte“, also nicht LED befeuerte Positionslampe ans Schiff schraubt. Der Stromverbrauch ist gigantisch, die Leuchtkraft der Birnen sinkt relativ schnell und dann muss ausgetauscht werden, was neben des Arbeitsaufwandes auch noch eine Dichtungs-Schwachstelle bedeutet, durch die Feuchtigkeit eindringen kann.
2 Antworten zu „Technik: Positionslaternen an Bord auf LED umrüsten – was man wissen sollte“
sagt:
Lopolight kann ich nicht empfehlen. Ein Freund musste innerhalb der ersten drei Jahre bereits zwei Laternen im Mast austauschen. … sehr mühsam. Der deutsche Importeur hat sich nicht zur Abwicklung bereit erklärt, sondern ihn an die Webseite des Dännischen Herstellers verwiesen. Also auch kein guter Service.
sagt:
Noch eine Anmerkung zu den (sehr schönen) Lopolights:
Die Modelle, welche ich mir bisher angesehen habe, hatten immer nur 1 Seemeile Reichweite und die anderen Hersteller haben eigentlich immer 2 Seemeilen, was ja letztlich den Sicherheitsradius verdoppelt.
Das sollte bei so einem wichtigen Ausrüstungsteil nicht unerwähnt bleiben.
Ansonsten volle Zustimmung. Ich verstehe keinen Segler, der sich heute noch eine „alte“, also nicht LED befeuerte Positionslampe ans Schiff schraubt. Der Stromverbrauch ist gigantisch, die Leuchtkraft der Birnen sinkt relativ schnell und dann muss ausgetauscht werden, was neben des Arbeitsaufwandes auch noch eine Dichtungs-Schwachstelle bedeutet, durch die Feuchtigkeit eindringen kann.
LED ist in jeder Hinsicht besser und sinnvoller.