Das „Fiberglass Vessel Recycling Project“ wird derzeit in der US-Segelszene gefeiert. Das Projekt sei von Deutschen Technologien inspiriert. Wird aus dem Sorgenkind GFK ein Recycling-Primus?
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Ein Kommentar
der einzige betrieb in deutschland der gfk als ersatzbrennstoff aufarbeitet hat bis dato noch kein gfk boot entsorgt.
der „lieferant“ des gfk abfalls, der dort zu einem ersatzbrennstoff aufgearbeitet wird pro tonne zahlen muss. der mit anderen abfallprodukten erstellte ersatzbrennstoff (mit einem sehr geringen brennwert) wird vom cementwerk auch nur gegen zahlung angenommen. die anzahl der cementwerke die diese stoffe annehmen ist (sehr) überschaubar..
der letzte besitzer eines bootes hat also ein nicht zu unterschätzendes risiko …
es gibt wenig alternativen – spielplatzaustattung vielleicht -deponieren von gfk abfällen ist in deutschalnd untersagt.