Vom Denkansatz her eigentlich konsequent: Wie oft mussten sich Eigner gewisser joghurtbecherverwandten Dickschiffe nicht schon anhören, ihre (obwohl segelnden) Boote seinen nichts anderes als schwimmende Mobilhomes, treibender Caranvanersatz oder eben – wenn ausschließlich im Hafen genutzt – ein dümpelnder Wohnwagen.
Tja, so schön kann es sein, wenn man abends zu seinem schwimmenden Wohnwagen zurückkommt © sealander
Mit dem „Sealander“ hat die gleichnamige deutsche Firma seit einem Jahr nun tatsächlich ein amphibisches Fahrzeug auf den Markt gebracht, das konsequent die Idee des schwimmenden Wohnwagens verfolgt: Man kann das Gefährt hinterm Golf (und nicht nur hinter dem!) herziehen, es aber auch zu Wasser lassen, um dann über Seen, Flüsse (und Meere?) zu navigieren.
Stellen sich nur die Fragen: Was passiert bei Wellen, die höher als 5 cm sind? Wie reagiert das Teil in einer 5Bf-Windböe? Ist es unsinkbar, oder läuft es voll und basta? Und schließlich: Was soll das alles?
Man kann auch ganz viele Freunde mit auf die Seefahrt nehmen! © sealander
Hat vielleicht SR-Leser Peter Nielsen, der uns dieses Fundstück zukommen ließ, den Downsizing Ansatz richtig erkannt und mit seinem Vorschlag „Diggers neues Dinghi :)“ ins Schwarze getroffen?
selten so gelacht, ist denn schon wieder 1. april ??
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Is nichts für Digger, der hat doch fast stehhöhe!
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Mir gefällt bei dieser Neuentwicklung mit Deckssalon das man beim Fahren schon mal problemlos nach vorne gucken kann. Das ist heute nicht bei jeder Weltneuheit üblich.
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Gibt es demnächst auch in der Predator Version.
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Die Plaste haben wir letztes Jahr auf der Elbe einen Praxistest unterzogen. Ein echter Hingucker!
http://www.autobild.de/videos/video-caravan-ahoi–3561815.html
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Das STG sollte sich das als Trainerboote anschaffen. Man spart die Hotelkosten für die Trainer und die Athleten können sich zwischen den Rennen oder bei Startverschiebung viel besser erholen/ausruhen.
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Na klasse! Jetzt können die Holländer den Wohnwagen sogar hinters Boot hängen…
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