McConaghy Boats beschert der Segelwelt die Foiling-Moth Mach 2 und Wasp. Nun soll der Vortex Pod Racer die Tragflächen-Technik einem größeren Kundenkreis zugänglich machen.
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» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club
“Aufsehen erregte der Trifoiler, ein Tragflügel-Trimaran mit doppeltem Surfrigg, der als das “schnellste je in Serie gebaute” Segelfahrzeug vermarktet wurde und der 1992 mit 43,55 Knoten den Geschwindigkeitsweltrekord für Segelboote der Klasse A aufstellte, der heute noch gilt.” steht in der Yacht. Also schon 30 Jahre alt! Respekt, was sich Herr Alter so alles hat einfallen lassen!
Nur ganz wenige beherrschen das Foilen, und noch weniger Leute wollen Foilen. Muss den jede Bootsgröße jetzt Folien. Halte es für Quatsch . Wo sollen die fliegenden Kisten den Segeln und wer soll die Leute vor den Unfällen Schützen,
Matthias Pape 2,4mR Segler
Hm, das mit dem Hobie TriFoiler war doch nicht “vor zwölf Jahren”? Das Video bei YouTube wurde in der Tat 2010 hochgeladen, aber schon da als “Archive Video” benannt. In Internetquellen ist was von einer Bauzeit von 1992-1999 oder auch 1994-1999 zu lesen, die Vorgänger schon ab 1981 … keine Ahnung, ob das stimmt.
Schade das dass Boot so Teuer ist. Vom Konzept her allerdings super. Grade so ein (schnelles) Boot könnte es auch mal im breiteren Stil ermöglichen eine Klasse zu etablieren in der Menschen mit und ohne Behinderung gleichermaßen antreten können. Davon eine günstigere Version, wie die Waszp zur Motte wäre ein schöner nächster Schritt.