Wasser-Hindernisse: Container gehen im Kanal über Bord
Bedrohung wird größer
von
Carsten Kemmling
Dass Containerschiff „Star First“ hat vor Boulongne sur Mer durch einen Sturm im englischen Kanal mehr als ein Dutzend Behälter seiner Fracht verloren.
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2 Antworten zu „Wasser-Hindernisse: Container gehen im Kanal über Bord“
Klaus
sagt:
Eine Lösung könnte darin bestehen, die Bordwände der Containerfrachter so hoch zu ziehen wie bei den Autofrachtern. Dann stünden alle Container geschützt unter Deck. Würde halt beim Bau der Schiffe teurer werden, aber Doppelhüllentanker werden trotz Kostendrucks auch gebaut.
2 Antworten zu „Wasser-Hindernisse: Container gehen im Kanal über Bord“
sagt:
Eine Lösung könnte darin bestehen, die Bordwände der Containerfrachter so hoch zu ziehen wie bei den Autofrachtern. Dann stünden alle Container geschützt unter Deck. Würde halt beim Bau der Schiffe teurer werden, aber Doppelhüllentanker werden trotz Kostendrucks auch gebaut.
sagt:
klassenkonformes laschen wirkt Wunder 😉