18 Footer Crash: Bugspriet bohrt sich in den Rumpf
Aufgespießt
von
der SR Redaktion
Der 3,40 Meter lange Bugspriet der 18 Footer hilft beim Setzen des Gennakers, nervt aber am Wind. Bei der 3-Buoys Challenge Series in Sydney steckte ein Team dem anderen die lange Stange in die Schale.
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Was spricht denn gegen ein Startschiff im Vintage-Look? 🙂
Wenn Du Dir die Position aller startenden Boote so ansiehst – zu welchem Schluss kommst du dann?
„…einen malträtierten Bugspriet. Aber alle Menschen blieben heil.“
Und die Ratten? Verdammt, was ist mit den Ratten?
x-claim
sagt:
Wieder mal nur Spezialisten am Werk – wo leben die alle? Sind die alle vom Opti direkt auf das 18′ Skiff umgestiegen, oder haben die den Opti ganz bei Seite gelassen?
Naja – solange niemand ernsthaft Verletzt wird, soll es mir recht sein 🙂
Finn Mrugalla
sagt:
sagt jemand, der wahrscheinlich noch nie 18footer gesegelt ist…
Stimmt! ich bin der Meinung die Dinger sind nix für mich – darum lass ich die Finger davon. Andere Spezialisten sehen das offensichtlich anders und fahren sich gegenseitig die Dinger kaputt. Ich hab auch schon Mist gebaut (man glaubt es kaum) und bin jemandem reingesemmelt. Aber ich würde hinterher auch nicht behaupten ich hätte alles im Griff gehabt.
Robert
sagt:
Bei der Tour de France gibt es an den ersten 3 Tagen etwa 50-100 Stürze. Trotzdem käme ich nie dazu, zu behaupten, die Jungs seien noch nie Fahrrad gefahren. Michael Schumacher habe ich schon im Kiesbett gesehen… Es gibt halt Sportarten, die sind mit einem gewissen Risiko behaftet. Dessen Realisierung bedeutet nicht zwingend die Ahnungslosigkeit der Betroffenen…
skiffsailor
sagt:
es geht noch ziemlich schnell wenn man mit 10-12kts rumeiert und die dienger sind relativ träge und nach dem start hat man meisstens nicht umbedingt zeit stundenlang rumzugucken! das passiert schnell ist mir auch schon passiert!
10 Antworten zu „18 Footer Crash: Bugspriet bohrt sich in den Rumpf“
sagt:
Neuer Versuch:
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=qmYKSRDZ9v0&w=560&h=315%5D
sagt:
Was heißt denn direkt am Startboot? Ich hoffe mal, das Startboot ist die Kiste im Hintergrund und nicht etwa der Seelenverkäufer ganz vorne 😉
VG
sagt:
Was spricht denn gegen ein Startschiff im Vintage-Look? 🙂
Wenn Du Dir die Position aller startenden Boote so ansiehst – zu welchem Schluss kommst du dann?
Seht mal, gibtn Video davon: Sydney 3-Buoys Challenge Series 2013 FullContact bei 2:35′
sagt:
„…einen malträtierten Bugspriet. Aber alle Menschen blieben heil.“
Und die Ratten? Verdammt, was ist mit den Ratten?
sagt:
Wieder mal nur Spezialisten am Werk – wo leben die alle? Sind die alle vom Opti direkt auf das 18′ Skiff umgestiegen, oder haben die den Opti ganz bei Seite gelassen?
Naja – solange niemand ernsthaft Verletzt wird, soll es mir recht sein 🙂
sagt:
sagt jemand, der wahrscheinlich noch nie 18footer gesegelt ist…
sagt:
Scheinbar aber immerhin Opti 😉
sagt:
Stimmt! ich bin der Meinung die Dinger sind nix für mich – darum lass ich die Finger davon. Andere Spezialisten sehen das offensichtlich anders und fahren sich gegenseitig die Dinger kaputt. Ich hab auch schon Mist gebaut (man glaubt es kaum) und bin jemandem reingesemmelt. Aber ich würde hinterher auch nicht behaupten ich hätte alles im Griff gehabt.
sagt:
Bei der Tour de France gibt es an den ersten 3 Tagen etwa 50-100 Stürze. Trotzdem käme ich nie dazu, zu behaupten, die Jungs seien noch nie Fahrrad gefahren. Michael Schumacher habe ich schon im Kiesbett gesehen… Es gibt halt Sportarten, die sind mit einem gewissen Risiko behaftet. Dessen Realisierung bedeutet nicht zwingend die Ahnungslosigkeit der Betroffenen…
sagt:
es geht noch ziemlich schnell wenn man mit 10-12kts rumeiert und die dienger sind relativ träge und nach dem start hat man meisstens nicht umbedingt zeit stundenlang rumzugucken! das passiert schnell ist mir auch schon passiert!