49er FX Chaos: Bei einer Luvtonnenrundung fliegen die Fetzen

Außer Kontrolle

Bei einem 49er FX Training in Mallorca kommt es bei einer Luvtonnenrundung zu unorthodoxen Manövern.

49er FX Chaos beim Mallorca Training

49er FX Chaos beim Mallorca Training.

Die 49er FX Klasse ist exzellent bei den Frauen als neue Olympiaklasse aufgenommen worden. Mindestens 50 Teams bereiten sich weltweit auf die neuen Herausforderungen in dem Skiff mit dem im Vergleich zum Männer-Boot kleineren Rigg vor.

Die Elite trifft beim ersten Weltcup Anfang April vor Palma de Mallorca aufeinander. Deshalb trainieren viele Nationalteams im Winter auf der spanischen Insel. Bei einem Training der Skandinavierinnen zusammen mit den 49er Männern gerät eine Luvtonnenrundung etwas außer Kontrolle.

Schwer zu sagen, was genau passiert. Eine FX Crew segelt mit Wind von Backbord auf die Luvtonne zu und versucht eine Lücke in der Phalanx der Tonnenanlieger zu finden. Sie wendet im Dreilängenkreis, weil ein Backbordbug-Skiff ausweichen muss und scheint zu beschließen, den fälligen Strafkreis sofort auszuführen.

Bei der Halse gerät es einem dritten Skiff in den Weg. Das könnte wohl ausweichen, wenn der eigentlich vorfahrtberechtigte Backbordbug-Segler nicht auch noch abfallen würde, um eine Halse zu segeln. Ob sie auch eine Strafe ausführen wollen?

Es funktioniert jedenfalls nicht. Schreierei, Kenterung, nur die Trainer auf dem Motorboot amüsieren sich. Schönes Anschauungsmaterial für das Video Debriefing am Abend.

avatar

Carsten Kemmling

Der Mann von der vordersten Front. Mehr zu ihm findest Du hier.
Spenden
http://blueocean.berlin/magicmarine-team-werden/

8 Kommentare zu „49er FX Chaos: Bei einer Luvtonnenrundung fliegen die Fetzen“

  1. avatar Christian sagt:

    bei 15Kn+ Wind wär’s haarig geworden…. so ist es amüsant. Der Begriff Strafdrehung bekommt eine ganz neue Bedeutung: Mit meiner Drehung bestrafe ich andere.

    Like or Dislike: Daumen hoch 2 Daumen runter 0

  2. avatar Wilfried sagt:

    hier ne völlig andere Analyse. Das sind keine Strafkringel. Das hintere blaue Boot hält sich nach der Wende nicht genug frei und fädelt mit dem Gennakerbaum in den Ausleger vom vorderen ein und verhakt sich. dann schiebt es an dem Luvausleger das vordere Boot rum, die fahren die unfreiwillige Halse und nehmen das eingehakte Boot mit.

    Super Beitrag, mehr davon! Like or Dislike: Daumen hoch 4 Daumen runter 0

  3. avatar hophop sagt:

    “Ey, seid ihr bescheuert?” klingt eher nach einem deutschen Team als nach Skandinavierinnen.

    Like or Dislike: Daumen hoch 3 Daumen runter 2

  4. avatar Jollenfutzi sagt:

    Anki war die Leidtragende und musste schwimmen gehen…

    Like or Dislike: Daumen hoch 0 Daumen runter 0

  5. avatar Maren sagt:

    So liebe Freunde, es ist mal wieder üsant, was in ein Video alles hinein interpretiert wird. Für die jenigen, die wissen wollen, was wirklich passiert ist. Denn ich war an Bord des gekenterten Schiffes.
    Wir wendeten auf der Steuerbord layline zur Tonne. Anki war noch dabei sich einzuhaken als ein dänisches Team direkt vor uns wendeten und leider stehen blieben. Unser genackerbaum hat sich in die Fussschlaufe der Dänin eingehakt. Anstatt geradeaus weiter zu fahren, zog die Dänin es vor abzufallen und uns mitzuziehen…

    Like or Dislike: Daumen hoch 2 Daumen runter 0

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.

Sicherheitsfrage (SPAM-Schutz): *