America’s Cup: Nächste AC-Kats 10 Fuß kürzer!

Wird weniger mehr?

62-Fuß-Kat mit Flügelrigg und Foils, aber Einheitsteilen erwartet. Protokoll und Klassenregeln sollen Sonntag (16. März) kommen. Cupverteidiger Oracle trainiert schon beim Herausforderer in Australien.

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16 Antworten zu „America’s Cup: Nächste AC-Kats 10 Fuß kürzer!“

  1. Kauni

    sagt:

    Augen auf und lass dich überraschen

  2. Kauni

    sagt:

    für Romantiker gibt es die J-Class – wunderschöne Yachten, tolle Events und keine Politik…

    1. yuammy

      sagt:

      …und wenig sportlichem Wert!

      1. was????
        zerr mal mit 10 leuten ne 1 über Deck dann sprechen wir uns wieder…..
        Wenn man keine Ahnung hat bitte einfach mal den Mund halten!

        1. yuammy

          sagt:

          …welchen sportlichen Wert sollen Regatten mit Yachten die nur begrenzt vergleichbar sind und bei denen versucht wird über ein VPP-rating eine Vergleichbarkeit zu erzeugen?

          …der sportliche Wert des Segelsports besteht ja nicht darin dass sich Menschen bewegen, sondern an einer objektiv bewertbaren sportlichen Leistung. Und hier sind Ratings oder Handicaps immer der schlechteste Weg. zumal in einer Bootsklasse, die im Grunde die besten Regeln für einen fairen Vergleich mitbringt. Aber dadurch dass es einzelne Eigner gibt, die unter Deck lieber einen versilberten warmen Ar*** haben wollen sind diese wunderschönen Rennyachten zu wunderschönen luxuriösen Wohnmobilen mutiert.

      2. Kauni

        sagt:

        welchen sportlichen Wert hat es wenn man im AC die alten V5 Dinos wieder rauszieht – So wie es Mr Yachti vorgeschlagen hat??

        1. yuammy

          sagt:

          …solange alle mit den V.5 antreten, hat es einen erheblichen „sportlichen Wert“.

          …ob es allerdings Sinn macht wage ich zu bezweifeln, denn der historische Weg von V.1 zu V.5 hat ja gezeigt, dass der AC egal mit was für Yachten gesegelt wird, von der Weiterentwicklung lebt. Und jetzt mit 10 Jahre alten Konstruktionen unter entsprechend alten Regeln anzutreten ist unsinnig. Also müsste es eine V.6 geben.

          …was allerdings der letzte AC in SF gezeigt hat, ist dass sich in dem neuen Format sich deutlich mehr Öffentlichkeit generieren lässt. Und das ist letztlich das was gebraucht wird um Sponsoren an so einen event zu binden.

          …wobei der AC ja von seiner Natur her ein Event ist, der ganz gut ohne zentrale Sponsoren auskommt, denn auch beim kommenden AC werden bis auf NZL wieder alle Teams von dem Geld einzelner reicher Menschen bezahlt.

          1. Kauni

            sagt:

            Das stimmt so nicht es sind mindestens 10 Teams in der Pipeline die versuchen „normales Sponsoring“auf die Beine zu stellen – Jedoch wären die R6D Kosten um die V5 weiterzuentwickeln für neue Teams unerschwinglich – da ihnen 10 Jahre Entwicklungsknowhow fehlen…

          2. yuammy

            sagt:

            …ach? welche Teams ausser TNZL, das sich durch sammeln von Sponsorgeldern finassiert, ist denn wirklich ernsthaft am Start? Aktuell würde mir da nur noch BAR aus England einfallen.

  3. Yachti

    sagt:

    Egel wie lang oder kurz die jetzt sind,

    Kats sind scheiße für ein so renommiertes Rennen.

    Wofür gibt es dann noch die extreme sailing series.

    LIKE: Die alten Cupper wieder einführen

    DISLIKE: Kats

    Eure Meinung dazu würde mich mal interessieren 🙂

    1. Yachti

      sagt:

      Wahnsinn, dass das so ausgeht, hätte ich so nicht gedacht…. Danke an alle die abgestimmt haben 🙂

      1. Kauni

        sagt:

        ein erneuter Beweis der Qualität von Schwarm Intelligenz 🙂
        Aber nur noch eins zu dem Thema eine Rückkehr in die alte Klasse wäre ca. 10 mal so teuer wie die Schaffung einer Neuen….

        1. dubblebubble

          sagt:

          Mono-Freunde könnten hier aber von Schwarmdummheit reden… , die ja auch vorkommen soll, öfter sogar als das Pendant.

          1. Super-Spät-Segler

            sagt:

            Wie schrieb ein weiser Mensch einst?
            People sail for fun and no one has yet convinced me that it’s more fun to go slow than it is to go fast.

  4. Kauni

    sagt:

    selbe quellen wie Yacht & Co – spannend dass ein Deutsche Team auf der Liste steht – mal sehen von welchem Baum das fällt 🙂
    Wenn sich am Wochenende die Gerüchte bestätigen dann heißt das aus meiner Sicht good by Europe – denn mit dem Zeitunterschied zu Hawaii sind wir bei weit über Mitternacht – also medial eine Katastrophe.
    Ebenso bin ich neugierig wie 100 Mio Sponsorhship generiert werden sollen mit dem großen Risiko nach der AWS heimzufahren – also außer Spesen nichts gewesen.
    Good Job Mr. Coutts!

    1. kotzenburg

      sagt:

      Vielleicht hat sich ja schon das Golf Racing Ac Team mit 2,50 Euro Vorkasse gemeldet :p