Barcelona World Race: Kielprobleme jetzt auch auf „Neutrogena“

Defekter Hydraulikzylinder vom Schwenkkiel zwingt zu defensiver Heimreise

Das schlimmste eines Sturmtiefs schien am Donnerstagfrüh (3. März) schon überstanden, als die 18,29 Meter lange IMOCA Open 60-Yacht unter Selbststeueranlage bei Windstärke sieben von allein „die perfekte Welle“ fand und von dem zirka sechs Meter hohen Berg abhob, um umso heftiger wieder zu landen. „Es war der härteste Aufprall während des Rennens bisher. Und…

Mitgliedschaft benötigt

Bitte wählen Sie eine Mitgliedschaft, damit Sie weiterlesen können.

Mitgliederstufen anzeigen

Sie sind bereits Mitglied? Hier einloggen

2 Antworten zu „Barcelona World Race: Kielprobleme jetzt auch auf „Neutrogena““

  1. StefanZ

    sagt:

    Und was ist mit Groupe Bel? Die scheinen laut Tracker ja auf Land fahren zu wollen.

  2. Nächster Defekt:

    Solent stay broke at the mast. We sail in the shelter of Chile to fix it. (per Twitter 8.3. – 17:44)

    Kein Spass, bei dem Wind und Welle in den Mast zu müssen – ich drück mal Ryan die Daumen…