„Neutrogena“ hat sich in der Nacht durch das Nadelöhr zwischen den nördlichen Kapverden-Inseln gequetscht und dabei erwartungsgemäß Boden verloren. Boris Herrmann und Ryan Breymaier mussten einen tieferen, langsameren Kurs steuern und mit der Abdeckung zwischen den Inseln kämpfen. Die Passage hat in der Nacht höchste Aufmerksamkeit erfordert. Navigatorisch ist die „Neutrogena“ mit allem ausgerüstet, was…
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2 Antworten zu „BWR: „Neutrogena“ verliert Boden zwischen den Kapverden“
sagt:
@Dirk: Ich erinnere mich an Mike Golding, der seinen Open 60 an der Nordpitze Neuseelands tatsächlich auf Grund gesetzt hat, weil er Weg sparen wollte. Das Rennen war für ihn wegen der dabei erlittenen Schäden vorbei, so weit ich mich erinnere.
sagt:
Insbesondere wegen des Satzes „Navigatorisch ist die ‚Neutrogena‘ mit allem ausgerüstet, was nötig ist, um das Schiff nicht auf Grund zu setzen “ ein durchaus gelungener Artikel.
Das sollte für so eine Rennmaschine auch das mindeste sein, ebenso wie für eine kleine Jolle in Küstenfahrt. Echolot, GPS und Seekarte sollten diesen navigatorischen Anforderungen gerecht werden.