Der Brite Sam Goodchild hat mit dem Sieg bei der Course des Caps seinen Aufstieg aus der 2. in die 1. Liga der führenden Offshore-Profis bestätigt. Als Ersatzmann des gesundheitlich beeinträchtigten Vendée-Globe-Siegers Charlie Dalin bestätigte er die Dominanz dessen Teams im IMOCA-Circuit.
Goodchild feierte seinen ersten Sieg in der IMOCA-Klasse, indem er die 1800 Seemeilen lange Runde des Course des Caps um die britischen Inseln in Boulogne-sur-Mer mit einem souveränen Vorsprung von zweieinhalb Stunden absolvierte. Er benötigte sechs Tage, eine Stunde und zehn Minuten. Der 35-Jährige, der die vergangene Vendée Globe im Team mit Thomas Ruyant auf dessen IMOCA der vorherigen Generation (ex LinkedOut) auf höchstem Niveau bestritten hatte und nun eigene Wege geht, widerstand dem Druck, den Erwartungen an die VG-Siegeryacht gerecht werden zu müssen.
Dabei hatte das Macif-Team bei der Saisoneröffnung der Klasse anders als einig Konkurrenten keine namhafte IMOCA-Verteranen um den Briten platziert, sondern mit Loïs Berrehar (31), einen anderen Aufsteiger, der mit Malizia The Ocean Race Europe segeln wird, sowie Mini- und Figaro-Seglerin Charlotte Yven (23), die seit Jahren im Skipper Programm von Macif ausgebildet wird. Schlüssel in der Crew war Guillaume Combescure (36), technischer Direktor von Macif, der die Yacht vielleicht noch besser kennt als Charlie Dalin.
Goodchild betont: „Er kennt das Boot wie seine Westentasche, da er zusammen mit Charlie und Guillaume Verdier an dessen Konstruktion mitgewirkt hat. Er weiß, warum alles so gemacht wurde und wie es funktioniert, und ist selbst ein guter Segler.“ Aber auch Loïs Berrehar hat schon viel Erfahrung mit dem IMOCA sammeln können. Er hatte vor Yven das Macif-Ausbildungsprogramm in der Figaro-Klasse (2022-2024) absolviert, war dann vor der Vendée Globe als Ersatzskipper für Dalin nominiert worden, falls dieser vor dem Start ausgefallen wäre, und hat deshalb viele Trainingsmeilen mit dem gelben Renner zurückgelegt.
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