Unterstütze SegelReporter
Liebe Seglerinnen und Segler,
der SegelReporter Club wurde aufgesetzt, um neue Projekte zu finanzieren. Wir haben noch viele Ideen und großen sportlichen Ehrgeiz.
Ab 1,25 € pro Woche bist Du bei einer
12-monatigen SR Club-Mitgliedschaft dabei.
- Täglich die Highlights aus der Welt des Segelns mit Hintergrundinformationen und tiefer Analyse
- Ohne Beschränkungen alle SegelReporter Artikel lesen
- Lesefreundlicheres, einspaltiges Artikel-Layout mit weniger Werbung
Die SegelReporter
» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club
Oh ja, Erinnerungen werden wach.
Für 60 Liter Diesel 9 Stunden in Safi festgesessen. Da kamen zu den Zöllnern dann noch
die Einwanderungsbehörde, die Polizei ( die einem rät der Einwanderungsbehörde in keinem Fall die Pässe auszuhändigen, sondern nur reinschauen und abstempeln zu lassen, weil die Pässe dann auch mal für zwei Tage verschwinden… ???) und der Hafenmeister. Und wenn man auslaufen will, kommen alle nochmal in anderer Reihenfolge an Deck. Ganz schräger Modus.
Nun weiß man ja nicht, ob man bei solch einer Veranstaltung mit den marokkanischen Behörden reden könnte und alle Teilnehmer dann einen „Nein-wir-haben-keine-Drogen-Wimpel“ bekommen. 😉
Davon abgesehen, ist die Fahrt der Flotte durch Gibraltar für den „Zuschauer“ doch super spannend.
Strom, Wind, kein Wind, Dreher. Hätte er die Wende früher gemacht, dann…usw.
Die Nummer mit den Zöllnern ist ein weiterer Minuspunkt für Barcelona. Ich würde durchdrehen ob solcher Willkür von unterbelichteten Gestalten, die keine Ahnung davon haben, was sie gerade machen.