Die Luft ist eigentlich raus aus der Globe40-Veranstaltung um die Welt, seit Lennart Burke und Melwin Fink nicht mehr dabei sind, nur noch sechs Class40 segeln und zwei moderne Boote 1.000 Meilen vorneweg segeln. Aber dieser Zieleinlauf ist unglaublich.
Schon der Zieleinlauf bei der zweiten Etappe des Globe40 Ocean Race von Mindelo nach La Réunion war ein unerwarteter Thriller, als Burke und Fink mit ihrer Aufholjagd auf den letzten Metern für Spannung sorgten. Nun sind sie nach ihrem Riggschaden nicht mehr dabei, halten Vorträge auf der boot Düsseldorf und bereiten sich auf einen Einsatz bei der letzten Etappe vor – Fink überführt das Boot mit einer Crew von La Réunion nach Kapstadt, von dort geht es über den Südatlantik nach Recife (Brasilien), wo am 29. März der Start zum letzten Abschnitt nach Lorient erfolgt.
Die Kollegen von Belgium Ocean Racing – Curium und Crédit Mutuel haben die vierte Etappe von Sydney nach Valparaíso in Chile entsprechend als Zweikampf bestritten und lagen schon zur Hälfte des 6.200 Meilen langen Abschnitts mehr als 1.000 Meilen vor den vier Verfolgern auf ihren Class40 älterer Bauart. Dabei hatte sich das belgische Boot gut 1.000 Meilen vor dem Ziel ein wenig überraschend gut 50 Meilen Vorsprung erarbeiten können. Schließlich war Crédit Mutuel mit den durchaus namhaften Profis Antoine Carpentier und Alan Roberts besetzt. Der Brite segelte mit Biotherm bei The Ocean Race um die Welt, half Clarisse Crémer bei der Vendée-Globe-Vorbereitung und segelte bei The Ocean Race Europe auf Holcim-PRB als fester Bestandteil der Crew unter Skipperin Rosalin Kuiper.
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