Die ganze Dramatik der Kollision zwischen Guyot und 11th Hour ist auf dem Video des US-Teams zu sehen. Charlie Enright steuert in Lee und kann nicht glauben, was passiert und schreit verzweifelt.
Es ist wahrlich ein Rätsel, warum es zum Crash zwischen 11th Hour und Guyot kommen konnte. Das aktuelle Onboard-Video von 11th Hour zeigt, wie Charlie Enright den Schreckmoment erlebt hat. Er konnte zu keinem Zeitpunkt davon ausgehen, nicht als vorfahrtsberechtigtes Boot wahrgenommen zu werden.
Dabei hatte er noch Glück, nicht selbst vom gegnerischen Bug getroffen zu werden. Er saß in Lee an der Pinne und hatte Dutreux ständig im Blick. Erst im letzten Moment nahm er wahr, dass der Franzose ihn nicht sah.
Dabei ist genau das kaum zu glauben.
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» Fragen und Antworten zum SegelReporter Club
RRS 14 : “A boat shall avoid contact with another boat if reasonably possible. However, a right-of-way boat … need not act to avoid contact until it is clear that the other boat is not keeping clear … .”
Auch ein Wegerechtsboot kann daher gegen RRS 14 verstoßen. Die entscheidende Frage wird sein, ob die Ausnahme (“However …”) nach Ansicht der Jury auf den konkreten Fall zutrifft. In den Videos, wie sie bei Youtube zu sehen sind, ist nämlich zu sehen, daß 11th Hour sehr, sehr lange wartet, um etwas zu tun. Insofern könnte auch 11th Hour gegen RRS 14 verstoßen haben. Dann gäbe es aber keine Wiedergutmachung.
Wegerecht ist schön, aber nicht alles.
Zwischen dem Moment, als Charlie Enright GUYOT gesehen hat bis zum Einschlag vergehen genau 6 Sekunden ! Und in den letzten beiden Sekunden versucht er noch verzweifelt anzuluven und hat dabei offensichtlich die Pinnenverlängerung abgerissen. Ich würde das nicht als sehr, sehr lange gewartet ansehen !!!
https://www.theoceanrace.com/en/video/14389_Unbelievable-footage-of-the-collision-from-on-board-11th-Hour-Racing-Team
Das war einfach nur schlimm und peinlich…die Amis hatten Wegerecht – fertig!! Und jetzt bitte kein…jaaa aaaaber….
Das Wegerecht nützt gar nichts, wenn Du nicht gesehen wirst und Dein Boot geschrottet wird.
@ atlantis: sind sie von der Heuteshow?? Wenn Unwissenheit klein machem würde könnten Sie unter dem Teppich Fallschirm springen…
Wer schreit hat unrecht
Charlie Enright sieht als Einziger das Unglück kommen. Leider reagiert er falsch, denn mit dem Herumschreien “Starbord” bewirkt er nichts. Er hätte also viel früher nach Steuerbord ausweichen müssen, statt zu warten bis ihn die Guyot erwischt.
Ich neige eigentlich nicht zu Polemik, aber das ist ziemlicher Bullshit.
AUFHOEREN MITDIESER KLASSE . NACH DEM ERSTEN ANSCHAUEN IN CAPE TOWN STAND MEINE MEINUNG FEST ES KOMMEN NIE 5 IN GENUA AN. TECHNIK SOLL UND MUSS WEITERENTWICKELT WEDEN ABER NOCH BEHERSCHBAR SEIN . AUCH ZUCHAUERMAESSIG 2018 IN CAPE TOWN 10 MAL MEHR UND AUCH INTERESSANTER KOMMT WIEDER ZUM SPORT ZURUECK.
Warum müssen Sie so schreien?
Nochmal im eigentlich gemeinten Kontext: Wer schreit hat unrecht
Zumindest die Port- races sind mit den Imocas und ihrem Speed und den ungenügenden Bedingungen vernünftig Ausguck zu gehen unverantwortlich. Das war schon nach dem Port- race in Kapstadt klar.