Die niederländische Crew der Farr 30 „Triple P“ stellt bei der Saisoneröffnung vor Scheveningen fest, dass sie noch etwas eingerostet ist. Einem Nosedive folgt die Patenthalse unter Spinnaker.
Die niederländische Farr 30 „Triple P“ unter Spi.
Größere Blessuren sind nach dem plötzlichen Kontakt mit dem eiskalten Nordsee Wasser nicht festzustellen. Die gesamte Crew bleibt an Bord. Der Steuermann hält auch unter Wasser noch den Lenker fest. Eine Rettungsweste geht auf. Aber besonders eindrucksvoll ist der lässige Balance-Akt des des Kollegen auf dem Heckkorb. Well done!
Balance Akt auf dem Heckkorb als die „Triple P“ nach Luv abschmiert.
Ging das ganz ohne Geschrei ab? Das wäre in der Tat cool.
Der erfahrene Skipper wiess: Schreien macht´s nur noch schlimmer….
und hilft unter Wasser auch nicht wirklich.
Ich habe zwischenzeitlich bei dem Skipper auf jeden Fall Blasen auftauchen sehen.
Der auf dem Heckkorb behält sogar trockene Füße 🙂
Wenn das mal kein ehemaliger Jollensegler ist…wahrscheinlich war er auch schon bereit für den Sprung auf den Kiel 🙂