J/70 Worlds: Erwischt! – Ex-Weltmeister Alberini und 6 Crews nach Betrug nicht zugelassen
Kiel Doping
von
Carsten Kemmling
Die J/70 Rekord-WM mit 171 Crews aus 24 Nationen ist von einem handfesten Skandal erschüttert worden. Italienischen Mitfavoriten sind Manipulationen nachgewiesen worden.
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Anscheinend geht es ums Profil und bei ein paar Booten auch um wie tief der Kiel runter kommt (da hat man wohl die Delrims in der Kielbox gekürzt)….
Krasse Sache. Und schon wieder Italien. Letztes Jahr bei der ORC Euro das Ding mit Scugnizza, jetzt J/70. Und ich meine mich auch noch an genug andere „Incidents“ bei den Melges24 zu erinnern.
Leider muss ich dem zustimmen. Einige unserer italienischen Bootsbauer im Contender sind auch recht „experimentierfreudig“ … Auslotung der Dehnbarkeitsgrenzen von Bauvorschriften eingeschlossen.
Yachtie
sagt:
Dass man im Rahmen des Feintuning an die Grenzen geht, ist doch völlig normal.
Im Falle der J/70 scheinen die Bauvorschriften darüberhinaus hinsichtlich des Kieles keineswegs eindeutig zu sein.
Egon
sagt:
Wow! Gut das es jetzt bei den Italienern selber passiert und gut zu hören das die Klasse die sehr lasche Einstellung bisher anzieht.
Hast du genauere Infos worum es genau geht?
Wo ist das Statement der italienischen KV?
5 Antworten zu „J/70 Worlds: Erwischt! – Ex-Weltmeister Alberini und 6 Crews nach Betrug nicht zugelassen“
sagt:
Hier noch mehr…
https://www.facebook.com/AdessoVela/posts/1641436235876053?hc_location=ufi
sagt:
Hier sind ein paar mehr Diskussionen zu dem Thema: http://forums.sailinganarchy.com/index.php?/topic/193186-j70-cheating-and-pros/
Anscheinend geht es ums Profil und bei ein paar Booten auch um wie tief der Kiel runter kommt (da hat man wohl die Delrims in der Kielbox gekürzt)….
Krasse Sache. Und schon wieder Italien. Letztes Jahr bei der ORC Euro das Ding mit Scugnizza, jetzt J/70. Und ich meine mich auch noch an genug andere „Incidents“ bei den Melges24 zu erinnern.
sagt:
Leider muss ich dem zustimmen. Einige unserer italienischen Bootsbauer im Contender sind auch recht „experimentierfreudig“ … Auslotung der Dehnbarkeitsgrenzen von Bauvorschriften eingeschlossen.
sagt:
Dass man im Rahmen des Feintuning an die Grenzen geht, ist doch völlig normal.
Im Falle der J/70 scheinen die Bauvorschriften darüberhinaus hinsichtlich des Kieles keineswegs eindeutig zu sein.
sagt:
Wow! Gut das es jetzt bei den Italienern selber passiert und gut zu hören das die Klasse die sehr lasche Einstellung bisher anzieht.
Hast du genauere Infos worum es genau geht?
Wo ist das Statement der italienischen KV?