Ich hasse dieses Match Racen. Bei einem Flottenrennen wäre es ein richtig guter Tag geworden. Plätze im guten Top Ten Bereich und der Blick auf die Ergebnisliste hätte entspannen können. Aber so steht da eine fiese, fette NULL.
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16 Antworten zu „Knarrblog: Team SegelReporter beim 20. Berlin Match Race“
sagt:
Nimm es locker Carsten, du hast nur einen Sieg weniger als Jochen Schümann und bist somit quasi der zweitbeste Deutsche Segler. Du bist quasi nur 9% schlechter im Vergleich mit ihm 😉
Du musst wie die Politiker nach der Wahl das Positive rausstellen 😉
sagt:
Das liegt am Orakel Käppi! Und Sven hat seine weisse Sonnenbrille bestimmt auch nicht auf. Wie soll denn das was werden?
sagt:
also dieses Foto von der Crewvorstellung, bräsig die Hände inne Tasche … nee nee nee
sagt:
Carsten, schon mal dran gedacht, dass ihr vielleicht wirklich pumpt? Ich erinner mich da gerne an die Deutsche in Rostock und an die beruhigenden Worte: „Halt’s Maul!“
sagt:
Niemand im Segelsport pumpt! Nicht mal die Surfer bei Olympia.
Ähm Ironie aus 😉
sagt:
Penalty für Herrn Schümann?
…nun, besser mal mit den Klassenregeln der J80 vertraut machen 😉
sagt:
Ich habe letztens gelernt die zählen im Matchrace nicht, darum darf man auch im Match Race SB3 Laser ausreiten. Nun sind wir schon zwei die durch Segelreporter schlauer sind 😉
sagt:
…worauf basiert denn dann der Penalty von Herrn Schümann?
In der BU steht „Er hat den Bugspriet zu früh vor der Luvtonne ausgefahren“. Laut KV darfst du den Baum nur in einer Bewegung zusammen mit dem Setzen des Genaker ausfahren.
sagt:
wenn die segelanweisungen in etwa denen des „normalen“ bmw sailing cup entsprechen, dann stehts da drin 😉
sagt:
Im Match Race darf ein Bugspriet erst nachdem man die 180 ° linie durch die Tonne im Wind durchkreuzt hat setzen…
Und theoretisch muss er auch beim bergen sofort vor dem Am-Wind wieder drinnen sein. Das ist nur technisch leider nicht immer möglich…
Solange man keinen Vorteil hat aus meiner Sicht etwas albern.
Viele Umpire sind da recht vernünftig und drücken ein Auge zu, mache sind da recht streng und geben sofort penalties, auch wenn ein Mann auf dem Vorschiff den verklemmten Baum versucht reinzudrücken….
sagt:
@hst:
steht wo? in app c hab ichs nicht gefunden, muss also wohl in den segelanweisungen untergebracht sein..
sagt:
@ rodeo:
ich müsste jetzt genau gucken – ich meine es steht in den standart SIs. Diese sollen ja vor allem bei Grade 1,2,3 genutzt werden.
sagt:
bleibdoch beim schreiben carsten, das machst du sehr gut 😉
sagt:
schön verfasst – fast so amüsant wie deine Pfingstbusch 505er Story
Dann haut mal rein heute und etwas mehr Wirkungsgrad………
Wenn ihr heute abend raus seid, dann schnell heim gen HH und morgen früh noch an den Start bei Letzte Helden und neue Story
Hab noch nen Platz frei auf Doppeltrailer und kann dir noch ne Five mitbringen
also nimm das Handy zur Hand Deadline aber 17 Uhr für packen….
Ahoi
sagt:
deine Texte sind immer wieder ein Lichtblick im Büroalltag
sagt:
Jepp! Doppelte Unterschrift und Stempel drauf von mir!